长城/福田/郑州日产前三，凯程垫底，皮卡品牌影响力4月排行
根据第一商用车网的最新统计和分析，今年4月份（4月5日-5月2日）的四周内，国内“皮卡第一影响力指数”前十品牌的总得分为1755分，相较于3月份的五周降低了约10%。面对4月份包括上海车展、新品上市等在内的流量大战，各皮卡企业可谓各出奇招。下面请看第一商用车网为您的分析报道。4月份，当人民的五菱将其传播资源聚焦到MINI EV等产品，“疏于”对征途等皮卡产品的经营时，五菱征途的曝光度大幅减少。虽然这未必会对五菱征途皮卡的终端市场销量立刻造成影响，但于长城皮卡而言，品牌传播指数的制高点一时难逢敌手，或许不免有些孤单。根据第一商用车网的统计，在4月份“皮卡第一影响力指数”排名中，长城皮卡以480分的领先优势夺冠，相较于上一期得分增长了约33.5%，这在本期上榜的皮卡品牌中也是独一份。细说为何长城皮卡能获得如何高的关注与曝光，必须将“五炮三弹”的话题为各位看官梳理一遍。所谓“五炮”即“X炮”、“火炮”、“商用炮”、“乘用炮”、“越野炮”，由长城炮皮卡之前商用版、乘用版以及越野版的基础上演变而来，从价格与配置上梯次设置，将功能化、舒适性以及专业等各细分市场的皮卡潜在用户尽数挖掘，并针对近年新兴的越野赛事及房车旅游市场特别推出“火炮”与“旅装炮”，“小市场做成大份额”充分显示了长城皮卡在各细分市场的统治力。而“三弹”则是长城皮卡联合改装企业，针对用户更加个性化的需求开启的定制化服务。比如，“龙弹”主打美式越野文化，“黑弹”服务有强悍越野需求的用户，“火弹”则寓意狂野美学。值得玩味的是，在上海车展上，长城炮同期推出潮玩IP“炮弹仔”，凭借憨态可掬的形象吸粉无数，成熟完备的产品矩阵在辅以潮玩营销理念，长城皮卡迅速圈粉也并不令人感到意外。与此同时，长城炮借势明星话题，请来甄子丹、张昕宇、梁红为其站台，玩了一把“子丹仔”的梗，说内容有内容，要形式有形式，不仅能让行家看门道，也不辜负前来凑热闹的群众热情。从这一角度来看，其获得4月份皮卡品牌第一影响力指数NO.1的宝座，也是理所应当。福田皮卡力夺榜眼，郑州日产位列前三，虽然两者在4月份的皮卡第一影响力指数排名中，座次环比均有提升，但从其具体得分来看，却稍有回落。小编分析，一方面3月份新车上市风头正盛，及至4月新车话题有所减弱，再加上长城皮卡发力，多重因素叠加影响下，市场关注度被分流。不过，福田和郑州日产作为4月份排行榜的前三甲，他们的市场传播仍然可圈可点。比如，福田皮卡结合市场大环境的变化，以及国人对于民族品牌自信力的增长，主打国潮风格，契合了当下国人高涨的爱国情绪；并借势推出龙腾大将军、重炮大将军，以浓郁中国风抓住当下年轻人的偏好，可谓独辟蹊径。郑州日产则以锐骐6穿越版、纳瓦拉畅途版出征上海国际车展，以深度改装、休闲旅行风招揽属意于她的用户。与此同时，福田皮卡借上海车展之际，发布了“皮卡一条龙”战略，为皮卡风潮的兴起提供充足的外部环境保障，树立了行业标杆；郑州日产的吸粉策略则是将目光聚焦到中华传统文化上，通过对“中原三百里”华夏五千年文化的重温，来展现品牌的高雅格调，并以抖音“好舌头说车挑战赛”为抓手，传播产品的核心卖点，更具趣味性，也能博得年轻用户的青睐。当媒体与用户陷于长城、福田、郑州日产等品牌带来的集体狂欢时，中兴皮卡以一种出乎意料的方式，在4月份重新回到皮卡话题的主流。4月9日，中兴汽车公布了其生产的国内首款全尺寸大皮卡G9，比长城皮卡在上海车展公布的“X炮”全尺寸皮卡还要早10天。虽然长城皮卡堪称皮卡一哥，但公布国内首款全尺寸皮卡的话题焦点还是被中兴汽车拿下。同样身为保定本土企业，中兴汽车此次可谓号准了市场的脉搏。品牌及产品的市场传播，并不像终端销量那样，市场份额相对固定，但正是有了这种变数，让人更加期待各皮卡企业在传播策略上的别出心裁以及各种耳目一新的营销新玩法。总体来说，4月份皮卡第一影响力指数排名波动较大，但也反映了皮卡市场处于快速成长期，各家企业宣传热情高涨的事实。同时，此消彼长的市场形势，为用户和品牌方留出更多遐想空间和发挥余地，只要努力说好品牌故事、产品价值，就会有被认可的机会。皮卡市场的稳步增长，不论对于商用车或是乘用车企业，都是其提升自身业务的重要契机。推出新产品、完善矩阵布局，是赢得用户垂青的第一步，但仅有好产品是不够的，优秀的营销策略同样是获得事半功倍传播效果的关键。4月份，长城皮卡在车展中的“操作”值得学习，而相对边缘化的中兴皮卡也令人眼前一亮，为整个皮卡市场的气氛活跃提供了助力。5月份的“皮卡第一影响力指数”还将有何精彩内容，第一商用车网将持续为大家推送皮卡行业的最新资讯。
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