“金九银十”是重卡市场的传统旺季，各大重卡厂家都牟足了劲推新品、促销量。作为行业老大哥，一汽解放更是身先士卒。日前，一汽解放在全国投放了一款510马力的J6P领航版3.0 LNG牵引车，引起行业和用户关注。
一汽解放J6P领航版3.0 LNG牵引车都有哪些配置？在天然气动力方面又具备哪些优势？请看第一商用车网为您带来的“第一评测”报道。这辆解放J6P领航版3.0 LNG牵引车采用6×4驱动形式，为该车带来了更大的承载力；外观方面，该车沿用了解放J6P家族的经典外观特征，颜色采用全新的波尔多红金属漆，整车彰显华贵。该车采用“V”型前脸设计，造型威猛，外形钢劲有力；进气格栅呈三个梯形依次排开，简洁且美观；车辆顶部两侧的示廓灯、中间的速度灯，全部升级为LED光源，提升了视觉效果。此外，解放的金色车标依然是前脸最抢眼的设计。
这辆车的后视镜则采用整体式设计，与车身颜色相同，不仅颜值高，它的风阻更低，节气性能更好；并且集成电动可调、加热除霜功能于一体，确保车辆在各种运行工况下，各角度视野能安全掌控。同时，侧门的拉花设计以及领航版3.0的标识，让车辆更加富有动感。解放J6P领航版3.0 LNG牵引车采用符合严格安全标准的驾驶室，车身强度高，将驾乘人员置身于周密安全之中；驾驶室内配有气囊减震座椅、环绕式中控台、电动升降玻璃、多功能方向盘等，让驾驶员的驾驶更舒适、更方便快捷。同时，驾驶室整体空间十分宽敞、视野开阔；宽大的前挡风玻璃和侧窗，车外的电动后视镜、广角镜、下视镜一应俱全，让驾驶员拥有良好的视野。值得一提的是，解放J6P领航版3.0 LNG牵引车进行了全新的内饰设计。全新的仪表台、高架箱、配色和材质，让整辆车都充满了科技感和层次感。令人惊喜的是，这辆车还更换了全新的方向盘。这款方向盘采用超纤革包裹，握感柔软、舒适；在方向盘两侧集成了多媒体、定速巡航、蓝牙电话等功能控制按键，驾驶员在行驶过程中使用更便利；中控台偏向驾驶员一侧，大灯高度可电子调节非常方便。
这辆车采用多功能彩色仪表，可显示转速、时速、挡位、车辆状态、平均油耗等信息；标配10寸高清娱乐大屏，具有影音播放、车载导航等功能，既方便使用，又能为驾驶员的安全保驾护航。
这辆车的座椅为气囊减震座椅，除了具备通风加热功能、倾角调节、高度调节等功能外，还增加了中折功能，更加实用。这款天然气重卡配备加宽860mm卧铺，垫子90mm厚，采用全包蒙皮，让长途奔波的卡友在休息时更舒适。下卧铺周边配备的USB快充接口、衣帽钩、上卧铺拉带，都体现了解放人性化的设计理念。储物容积方面，这辆新款重卡比老款提升了50%。例如12L的储物盒、3L的车门门带、内饰护板上有8处储物斗，能够放的杂物非常多；而稍大物品，可以放到卧铺的三个储物区域。储物区域的水壶座、水杯座，这些小型的储物空间都非常实用。解放J6P领航版3.0 LNG牵引车搭载全新的解放动力CA6SM4燃气发动机，与之匹配的是解放12挡变速箱，最大输出功率为510马力，最大输出扭矩为2600N·m。与柴油机相当，这款燃气发动机可为车辆起步、上坡提供强劲动力；这款燃气机应用独有的智能安全制动控制专利技术，实现制动性能提升30%，长下坡艰险路段丝毫不惧；拥有10万公里超长换油里程，可靠性高。
这款车标配1000L气瓶，也可以选装1350L的大气瓶，满足长途续航里程需求，减少司机的加气次数，省时高效。解放J6P领航版3.0 LNG牵引车采用高强度车架，匹配前后少片钢板弹簧设计；在保障承载力的前提下，科学降重至8.7吨，每次能多拉0.2吨，一年能让用户多赚12000元。
这辆车的底盘采用VOSS接头、克诺尔空压机、WABCO空气处理单元等国际品牌零部件，还采用了180Ah的长寿命的加强电池，加上整车线束的优化布置、附件标准、固定方式等一系列措施，让底盘可靠性更高。全车采用12R22.5规格的低滚阻轮胎，节气性能优秀；标配50万公里免维护的康迈轮端，提升了车辆出勤率。一汽解放J6P领航版3.0 LNG牵引车的推出，可以说颠覆了大家对传统天然气重卡的认知。高端的驾驶室以及车辆配置，澎湃的动力，轻量化的优势，都大大提高了用户体验，也使这款产品极具竞争力。相信在天然气重卡市场上，该车必将成为一汽解放又一款拳头产品。
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