“金九银十”是重卡市场的传统旺季,各大重卡厂家都牟足了劲推新品、促销量。作为行业老大哥,一汽解放更是身先士卒。日前,一汽解放在全国投放了一款510马力的J6P领航版3.0 LNG牵引车,引起行业和用户关注。
一汽解放J6P领航版3.0 LNG牵引车都有哪些配置?在天然气动力方面又具备哪些优势?请看第一商用车网为您带来的“第一评测”报道。这辆解放J6P领航版3.0 LNG牵引车采用6×4驱动形式,为该车带来了更大的承载力;外观方面,该车沿用了解放J6P家族的经典外观特征,颜色采用全新的波尔多红金属漆,整车彰显华贵。该车采用“V”型前脸设计,造型威猛,外形钢劲有力;进气格栅呈三个梯形依次排开,简洁且美观;车辆顶部两侧的示廓灯、中间的速度灯,全部升级为LED光源,提升了视觉效果。此外,解放的金色车标依然是前脸最抢眼的设计。
这辆车的后视镜则采用整体式设计,与车身颜色相同,不仅颜值高,它的风阻更低,节气性能更好;并且集成电动可调、加热除霜功能于一体,确保车辆在各种运行工况下,各角度视野能安全掌控。同时,侧门的拉花设计以及领航版3.0的标识,让车辆更加富有动感。解放J6P领航版3.0 LNG牵引车采用符合严格安全标准的驾驶室,车身强度高,将驾乘人员置身于周密安全之中;驾驶室内配有气囊减震座椅、环绕式中控台、电动升降玻璃、多功能方向盘等,让驾驶员的驾驶更舒适、更方便快捷。同时,驾驶室整体空间十分宽敞、视野开阔;宽大的前挡风玻璃和侧窗,车外的电动后视镜、广角镜、下视镜一应俱全,让驾驶员拥有良好的视野。值得一提的是,解放J6P领航版3.0 LNG牵引车进行了全新的内饰设计。全新的仪表台、高架箱、配色和材质,让整辆车都充满了科技感和层次感。令人惊喜的是,这辆车还更换了全新的方向盘。这款方向盘采用超纤革包裹,握感柔软、舒适;在方向盘两侧集成了多媒体、定速巡航、蓝牙电话等功能控制按键,驾驶员在行驶过程中使用更便利;中控台偏向驾驶员一侧,大灯高度可电子调节非常方便。
这辆车采用多功能彩色仪表,可显示转速、时速、挡位、车辆状态、平均油耗等信息;标配10寸高清娱乐大屏,具有影音播放、车载导航等功能,既方便使用,又能为驾驶员的安全保驾护航。
这辆车的座椅为气囊减震座椅,除了具备通风加热功能、倾角调节、高度调节等功能外,还增加了中折功能,更加实用。这款天然气重卡配备加宽860mm卧铺,垫子90mm厚,采用全包蒙皮,让长途奔波的卡友在休息时更舒适。下卧铺周边配备的USB快充接口、衣帽钩、上卧铺拉带,都体现了解放人性化的设计理念。储物容积方面,这辆新款重卡比老款提升了50%。例如12L的储物盒、3L的车门门带、内饰护板上有8处储物斗,能够放的杂物非常多;而稍大物品,可以放到卧铺的三个储物区域。储物区域的水壶座、水杯座,这些小型的储物空间都非常实用。解放J6P领航版3.0 LNG牵引车搭载全新的解放动力CA6SM4燃气发动机,与之匹配的是解放12挡变速箱,最大输出功率为510马力,最大输出扭矩为2600N·m。与柴油机相当,这款燃气发动机可为车辆起步、上坡提供强劲动力;这款燃气机应用独有的智能安全制动控制专利技术,实现制动性能提升30%,长下坡艰险路段丝毫不惧;拥有10万公里超长换油里程,可靠性高。
这款车标配1000L气瓶,也可以选装1350L的大气瓶,满足长途续航里程需求,减少司机的加气次数,省时高效。解放J6P领航版3.0 LNG牵引车采用高强度车架,匹配前后少片钢板弹簧设计;在保障承载力的前提下,科学降重至8.7吨,每次能多拉0.2吨,一年能让用户多赚12000元。
这辆车的底盘采用VOSS接头、克诺尔空压机、WABCO空气处理单元等国际品牌零部件,还采用了180Ah的长寿命的加强电池,加上整车线束的优化布置、附件标准、固定方式等一系列措施,让底盘可靠性更高。全车采用12R22.5规格的低滚阻轮胎,节气性能优秀;标配50万公里免维护的康迈轮端,提升了车辆出勤率。一汽解放J6P领航版3.0 LNG牵引车的推出,可以说颠覆了大家对传统天然气重卡的认知。高端的驾驶室以及车辆配置,澎湃的动力,轻量化的优势,都大大提高了用户体验,也使这款产品极具竞争力。相信在天然气重卡市场上,该车必将成为一汽解放又一款拳头产品。
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