引言：7月这个火辣的月份在大家的怨声载道中终于走完了，可是车经社君在7月里还有一件事没有做。今天就给大家补上关于7月份召回汽车的那些事，看看前十位都有哪些车型“中召”。
7月共有12个汽车品牌发布了召回公告，累计召回已经达到了1957625辆，这是继今年3月之后，国内汽车市场迎来的又一次超百万辆的召回。7月份汽车召回前十名中自主品牌只有奇瑞汽车上榜，而合资品牌占据了九席，其中一汽马自达更是两次“中召”，产品质量让人担忧。下面具体看看7月份汽车召回前十名。
Top1:马自达6 共涉及680642辆
一汽轿车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2018年3月19日起，召回2008年9月18日至2016年3月31日期间生产的部分国产马自达6汽车，共计680642辆。
本次召回范围内车辆的副驾驶席空气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在空气囊展开时，空气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。
截止目前，中国售后市场未发生过上述缺陷。一汽轿车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费更换其它厂家生产的副驾驶侧空气囊气体发生器，以消除安全隐患。
Top2:雅阁、凌派 共涉及621003辆
广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2017年9月25日起，召回以下车辆，共计621003辆：
（一）2013年1月31日至2015年11月3日期间生产的2014-2016款雅阁牌轿车，共计270443辆；
（二）2013年1月24日至2015年9月26日期间生产的2014-2015款凌派牌轿车，共计350560辆。
本次召回范围车辆由于供应商制造原因，外部的导电性液体有可能侵入蓄电池传感器基板的电镀通孔内部并发生短路，导致部件烧损，极端情况下可能造成发动机舱起火，存在安全隐患。
目前中国市场接到11件投诉，正在生产的车辆使用不同型号的零件。广汽本田汽车有限公司将对召回范围内的蓄电池传感器进行免费更换，以消除安全隐患。
Top3:杰德（JADE） 共涉及140876辆
东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2017年9月25日起，召回2012年11月14日至2015年11月16日期间生产的杰德（JADE)汽车，共计140876辆。
本次召回范围车辆由于供应商制造原因，外部的导电性液体有可能侵入蓄电池传感器基板的电镀通孔内部并发生短路，导致部件烧损，极端情况下可能造成发动机舱起火，存在安全隐患。
据了解，截止到2017年6月29日，市场上共接受2件投诉，不过量产车型采用了不同型号的零件，并不存在类似不良问题。东风本田汽车有限公司将免费更换召回对象范围内车辆的蓄电池传感器，以消除安全隐患。
Top4:马自达6阿特兹 共涉及80235辆
一汽轿车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2018年1月26日起，召回2013年7月31日至2016年6月29日期间生产的部分国产马自达6阿特兹汽车，共计80235辆。
本次召回范围车辆由于后轮机械式驻车制动钳防尘罩的密封结构不良，导致制动钳内部进水，滚轴部生锈。在此情况下持续使用时，可能导致滚轴的滑动性能不良、驻车制动力下降。某些情况下，可能发生溜车，存在安全隐患。
据了解目前中国市场未受理上述缺陷的市场报告，海外市场受理176件，召回车型已经停止生产。一汽轿车股份有限公司为召回范围内车辆的滚轴进行检测，指定部位发现生锈时，更换新的制动钳总成；未发现生锈时，更换防尘罩组件。
Top5:奥迪Q3 共涉及55848辆
一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自即日起，召回自2015年11月7日至2016年12月3日生产的部分国产奥迪Q3车型，共计55848辆。
本次召回范围内车辆由于网关控制单元内的软件错误，如果在行驶过程中使用电控机械式驻车制动器进行紧急制动，制动灯不能被点亮，后方车辆无法得到车辆制动的警示，增加了车辆被追尾的风险，存在安全隐患。
据了解，目前没有受理上述缺陷的市场报告。自2016年12月3日上线了新的生产线措施，车辆上装备的网关控制单元采用了优化的软件参数。一汽-大众汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更新网关控制单元相关软件，以消除安全隐患。
Top6:欧蓝德EX劲界 共涉及54672辆
三菱汽车销售（中国）有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2017年9月11日起，召回2006年11月23日至2012年9月27日期间生产的部分进口2007-2012年款欧蓝德EX劲界系列汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及54672辆。
本次召回范围内部分车辆由于前挡风玻璃雨刮器电机带有呼吸孔的树脂帽结构问题，导致前挡风玻璃雨刮器盖板内面积蓄的水分会从雨刮器电机的周边滴下，并积聚在电机的呼吸孔周边。在电机运转后的冷却过程中，雨水会从呼吸孔吸入电机内部，造成内部零件生锈、卡滞或电路故障，严重时会导致电机停止运转，影响驾驶员前方视野，存在安全隐患。
目前中国未接到投诉案件，海外市场受理11件。三菱汽车销售（中国）有限公司将为召回范围内车辆免费更换改进后的前挡风玻璃雨刮电机总成，以消除缺陷。
Top7:全新天籁 共涉及30279辆
东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，自2017年7月28日起，召回2016年6月17日至2016年11月29日生产的部分2016款东风日产全新天籁汽车，共计30279辆。
本次召回范围内车辆由于制动灯开关选型不合理，无法耐受大电流，部分车辆的制动灯开关可能出现烧蚀现象。如继续使用，极端情况下烧蚀的开关会一直处于通电状态引起持续发热，可能造成开关处线路烧熔，增大了车辆起火风险，存在安全隐患。
目前中国市场收到投诉共计3件，目前生产已采用改善后的零件。东风汽车有限公司将为召回范围内车辆更换改进后的制动灯开关，以消除安全隐患。
Top8:进口胜达、格锐 共涉及26124辆
现代汽车（中国）投资有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2017年7月24日起，召回2012年1月3日至2016年4月26日期间生产的部分进口2012-2016年款胜达和格锐系列汽车。中国大陆地区共涉及26124辆。具体如下：
（一）2012年1月3日至2015年4月3日期间生产的部分进口2012-2015年款胜达系列汽车，共计9502辆：
（二）2012年8月7日至2016年4月26日期间生产的部分进口2012-2016年款格锐系列汽车，共计16622辆。
本次召回范围内车辆由于发动机舱盖锁紧装置拉线采用的是镀锌钢材质，当拉线的保护套脱落造成外部水分进入后，拉线可能腐蚀并发生粘附，导致发动机舱盖二次锁紧装置工作不良，发动机舱盖可能在车辆行驶中意外自动开启，影响驾驶员视线，存在安全隐患。
目前国内市场并未接收投诉案件，召回车型已经停产。现代汽车（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换发动机舱盖锁紧装置拉线，改善后的分离杆拉线采用的是不会受到腐蚀的SUS材质，而且带有防脱落结构，能防止保护套脱落导致的水分进入。
Top9:奔驰A级、B级和CLA级系列汽车 共涉及16301辆
日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2017年7月15日起，召回2012年2月10日至2013年4月30日期间生产的部分进口2012-2014年款A级、B级和CLA级系列汽车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及16301辆。具体如下：
（一）2012年6月30日至2013年4月30日期间生产的部分进口2012-2014年款A级系列汽车，共计2400辆；
（二）2012年2月10日至2013年2月12日期间生产的部分进口2012-2014年款B级系列汽车，共计13898辆；
（三）2013年4月22日至2013年4月26日期间生产的部分进口2012-2014年款CLA级系列汽车，共计3辆；
本次召回范围内部分车辆由于供应商制造原因，导致制动助力器真空管接头不能满足耐久要求。真空管接头损坏时，制动助力器将不再获得真空，真空助力会随之减小，制动2到4次之后，制动助力器里真空将耗尽，制动助力消失，需要更大的力量踩制动踏板。由于驾驶员无法预知失去制动助力，可能增加事故发生的风险，存在安全隐患。
目前中国市场未收到关于此问题的索赔记录。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费更换真空管，以消除缺陷，并保证在2016年4月1日以后生产的车辆上不会存在此问题。
Top10：凯翼C3、凯翼C3R 共涉及5549辆
奇瑞汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2017年7月25日起，召回部分2015年3月23日至2017年3月30日生产的奇瑞凯翼牌C3/C3R的EMT”智动档”型汽车，共计5549辆。
本次召回范围内的部分车辆，由于离合器执行器及拉索、变速箱控制模块软件以及变速箱线束质量问题，导致车辆换档时系统可能出现误判，造成车辆故障灯点亮，车辆动力受限，极端情况下，变速箱会进入空档，出现动力中断，存在安全隐患。奇瑞汽车股份有限公司将对召回范围内的车辆免费更换TCU线束，更新TCU数据，同时检查离合器执行器及拉索状态，对不符合要求的离合器执行器和拉索给予更换，以消除安全隐患。
据了解，目前售后市场累计索赔35例。奇瑞汽车股份有限公司将对召回范围内的车辆进行核查，并给予免费更换TCU线束，并更新TCU数据；同时检查离合器执行器及拉索状态，对不符合要求的离合器执行器和拉索给予更换。现生产车辆已经使用改进后的TCU数据、TCU线束、离合器执行器及拉索，将不存在此类问题。
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