引言：一款车型首先想要吸引别人的眼球，必须要有出众的外观，所以设计师们在外观追求上不遗余力，不少都在仿生学上动起了脑筋。大众甲壳虫的设计灵感来源于昆虫，造型别致至今仍然风靡全球；马自达的魂动设计更是惊艳，阿特兹的灵感来自于猎豹；东风风神AX4的灵感来自于猫科动物，这个汽车圈的“喵将”也在今天上市了。
东风风神品牌近年来在SUV市场持续发力，在拥有AX7、AX5和AX3三款SUV产品下，进一步丰富SUV产品线，推出高端小型SUV东风风神AX4,正式进军小型SUV市场。今晚东风风神AX4通过官方线上网络直播上市，正式将东风风神AX4重磅推向市场，首批推出的6款车型，提供1.6L和1.4T两种动力选择，正式售价为6.68万元-10.18万元。
其实早在上海车展，东风风神AX4就已经跟大家见面，之后的成都车展正式开启预售。作为东风风神产品3.0时代的首款车型，风神AX4主打泛90后人群的专属定位。风神AX4基于东风DF1模块化平台打造而来，凭借基于猫科动物的设计灵感打造出的新颖前卫外观造型，从亮相就吸引了大家的广泛关注，并且成为90后人群的热议车型。
外观设计别出心裁
风神AX4外观设计的灵感来自于猫科动物，整体造型灵巧之余又有力量感。前脸部分的隔栅采用中心向四周扩散的动感线条，自然延伸到两侧，并且与猫眼式分离大灯衔接，配合猫爪造型的银色雾灯，整体效果更加具有灵动感；猫爪式转向灯与前脸造型遥相呼应，更加生动俏皮；轮毂设计灵感来源于猫足的反式骨骼,17英寸的四片式猫足轮毂也更显柔韧和动感；整车采用的是50：50的视觉重心比例，将车身腰线与跃动的尾部弧线连接在一起，并搭配悬浮式车顶设计，模仿了准备扑食的猫身姿态，也让整车的侧面线条看上去更为流畅动感。
内饰注重品质感受
风神AX4的内饰优越动感，更加注重品质感受。风神AX4的内饰以黑色为主色调，中控台、侧门均采用了全软性材质进行包裹，在提高安全性、舒适性的同时更突出了质感；人性化的飞机式翻转按键，通过按压操作的方式带来更直接、准确的操作响应；还有三幅多功能方向盘、8尺寸高清触控屏、皮质排挡杆、人性化杯架、桶状运动座椅、旋转式音响按钮和发动机一键启动圆形按钮，也都以舒适的触感和顺畅的阻尼反馈提供与高端中型车近似的使用感受。
特别值得一说的是风神AX4的内饰材料都是经过严格挑选的，保证了从源头上杜绝了车内有害挥发性气体及异味，保证车内空气质量。得益于风神AX4的降噪处理，能够全面吸收与降低汽车在行驶过程中所产生的NVH指数。风神AX4的多声道喇叭布局与阿嘉米斯3D音效相匹配，再加上8种可变色彩环保式氛围灯，为用户打造一个属于自己的音乐场。
作为设计灵感来自于猫科动物的风神AX4，车内的内饰同样可以找到猫的踪迹，比如猫眼式的仪表盘、猫爪式空调出风口和车门内侧扶手的设计则参考自猫咪即将飞奔而出的姿态，这恰好又与车身侧面的整体线条内外呼应。
作为一款城市高端小型SUV，风神AX4在空间表现上同样具有优势。风神AX4的三围分别为4195/1780/1622mm,轴距更是达到了2580mm,乘坐空间与车长占比高达39.2%，和同级车型相比，空间占比最大，此外肩部空间与车宽比高达78%，也是同级别中横向空间利用率最高的车型。风神AX4的后备箱空间为276L,而且座椅可以实现4/6比例放倒,放倒后整体空间可达512L。
配置丰富彰显高性价比
风神AX4在外观和内饰方面表现强劲之外，配置方面当然也不能落后。风神AX4除了配备了定速巡航、电动天窗、一键启动等配置外，还拥有8英寸超大HD高清电容触控屏，并且搭载了强大的WindLink智能网联系统，让用户的出行更加精彩便捷。用户可以使用这套系统里的车友圈功能与附近的风神AX4车友加好友、入群互聊；使用车管家功能搜索附近4S店，享受预约维修、道路救援、一对一信息咨询等服务；还能集成百度Carlife、乐视Ecolink互联技术，更能够轻松实现安卓或iOS手机系统互联，无聊时还能来把王者农药。
在车辆安全配置方面，风神AX4也是领先其他同级车型。风神AX4在配备了常规安全防护设备之外，还拥有ABS、EBD、AYC等7项安全功能组成的ESC车辆稳定系统，还有直接式智能胎压实时监测、倒车雷达+智能倒车影像和坡道辅助等安全配置。更加值得称赞的是风神AX4作为同级别当中唯一配备低速防碰撞系统AEB的车型，采用德国大陆激光雷达SRL系统，针对静态目标物，50km/h内可以完全避撞或缓解碰撞。有了这些安全配置的加持，让用户的出行更加安心。
铂金动力组合更加可靠
风神AX4的悬挂组合为同级主流的前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁非独立式悬挂，并且做了优化转向设定，让停车和操控更加从容快捷。
动力方面，风神AX4搭载1.6L自然吸气及1.4T涡轮增压两款发动机，其中1.6L发动机最大功率91kW，最大扭矩为153Nm，1.4T发动机最大功率103kW，最大扭矩可以达到196Nm。传动部分，与之匹配5速手动及6速湿式双离合变速箱。特别需要强调的是风神AX4搭载的“1.4T+6DCT”也是东风风神主打的“铂金动力”动力组合，在匹配成熟可靠的STT技术下，节油多达15%，百公里油耗只要5.9L,更加的经济可靠。
总结：
自主品牌小型SUV的竞争已经白热化，如今档次高低之分非常明显。以价取胜的五菱宝骏510起售价为5.48万元，迅速爆红且月销稳定两万辆不无道理的，但其廉价的低端感严重；吉利远景X3起售更低至5.09万元，但机械部件技术落后是硬伤。同样以价格换市场的还有江淮S3、比亚迪元等车型。
从消费升级的趋势来看，高端化、精品化才是自主小型SUV的突围之道，目前精品车型为数不多，该细分市场仍有利可图。以广汽传祺GS3、长城哈弗H2s和东风风神AX4将起步售价设定在7万元上下。无论是自主研发技术上的功底，用材用料方面的考究还是设计品质上的大胆创新，这些车型都代表了未来一两年内小型SUV的发展方向，尤其是相对于近期上市的传祺GS3，风神AX4起售价格方面的优势，也是给了90后“小鲜肉们”一个大大的惊喜。
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