实销数据解读7月SUV市场，自主SUV下跌严重，博越跌出前20（下）

导读：上一期，我们对7月份实销量前15名的SUV车型做了一个解读，本期，我们继续对实销量16-30的SUV做一个分析。

与前15名中仅有哈弗H6、传祺GS4、宝骏510三款自主SUV不同的是，第16至30名之间，我们见到了缤越、远景X3、长安CS75、荣威RX5等10款自主SUV，自主SUV占据了绝大部分席次，但是这种局面却并不十分乐观。

▎16.吉利缤越

吉利缤越外观年轻运动，足够惊艳，内饰配置丰富，极其精致，整车品质不错，get到了年轻人的欢心，已成为年轻一代的新宠。但是细思极恐，这也意味着在整个7月份，吉利其实并没有一款月销过万的车型。

▎17.现代ix35

现代ix35作为韩系SUV的支柱，但实销量已跌出5位数。韩系SUV已经彻底被打垮，属于韩系车的时代已经结束。

▎18.远景X3

在国5切换国6过程中，远景X3被伤的很深，销量连续下滑，但7月份出现反转，比6月份多卖了3000多辆。

▎19.长安CS75

长安CS75在6月份逆势上涨40%，但7月份又大幅下跌，销量很不稳定。近日，长安C375 PLUS已开启预售，主打“明日车型”，整车造型年轻时尚，但是不是消费者期待的“明日车型”，就让我们拭目以待吧。

▎20.丰田汉兰达

丰田汉兰达的销量十分稳健，一直是7座SUV销量冠军。目前，提起7座中型SUV就能想到汉兰达，标杆就是标杆，任你吊打，虽然销量有所不及，但是发挥稳定性远超途观。

▎21.荣威RX5

荣威RX5的销量一直在跌，7月份已经跌出了万辆区间，说明消费者已经出现了视觉疲劳，大屏也不能一直拉住消费者的心。“能拉飞机”的荣威RX5 MAX即将上市，至于销量能不能飙升，还需要时间检验。

▎22.哈弗F7

哈弗F7在今年上半年每个月都月销过万，7月份突然跌破万辆。作为哈弗的新黑马，哈弗F7是受到了国6政策的影响？还是消费者突然意识到这也是个换壳的H6？

▎23.长安CS35

虽然CS35Plus已经全新升级上市，但是仍然无法遏制下跌势头，上半年还基本保持月销万辆左右的水平，但7月份跌出了万辆区间。而且，长安主力SUV车型7月份销量均有所下滑，能不能随着新款上市而销量反弹，还需继续观望。

▎24.吉利博越

被誉为“最美国产SUV”的吉利博越上半年销量一直不错，但7月份跌出了万辆，实销排名仅24名。不过好在，成都车展将有博越PRO上市，外观阳刚大气，内饰豪华，配置全面，改款升级能不能止跌回升，我们拭目以待。

▎25.奇瑞瑞虎8

作为奇瑞汽车销量最高的一款SUV，瑞虎8今年的销量一直很稳，而且全新一代瑞虎8实力也非常出众，颜值超高，性能更强。虽然销量很稳，但也不算火，肩负着整个品牌的重任，希望继续突破。

▎26.帝豪GS

帝豪GS作为一款过渡产品，它比缤越要“脆弱”很多，销量大不如前。现在，买它的人最后大多数买缤越去了。

▎27.欧蓝德

这些年三菱好像退出了国人视野，之前的品牌形象代表山猫也不见了，三菱的优势也显现不出来了，仅靠欧蓝德苦苦支撑并非长久之计。

▎28.长安CS55

在SUV市场逐渐走弱的时代，长安CS55上半年艰难的完成了月销过万，但7月份终于撑不住了，下跌了接近一半。

▎29.别克昂科威

属于通用SUV的时代已经过去了，仅靠销量并不算高的昂科威苦苦支撑着，通用这一轮产品大换代，昂科威必须是一个重中之重。

▎30.途昂

7万元的大幅降价让两驱的途昂直接跌入了途观的价格区间，这也使得6月份的途昂销量达到了9000多辆，但7月份又有所下降，实销量仅6031辆。要品牌不够高阶，要真正的四驱越野，双离合就是个笑话，这个价格预算的消费者不买BBA，买途昂作甚？

▎写在最后

盘点完实销量排名16-30的SUV车型，我们可以看到这个区间里自主品牌SUV车型占到了10款，占比2/3，反观销量前15的SUV车型，自主品牌还是相当欠缺的。可见，SUV市场已经发生巨变，自主被合资集体赶超，在未来一段时间里，面对消费升级和降价的压力，自主品牌注定要走过一段不平凡的路。

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