事物在变化发展过程中都会遇到一些困难，进入一个艰难时期，如果成功跨过它，往往可以更上一层楼，反之，就有可能停滞不前，这就是经常说的瓶颈。大家经常看到，影视剧中的很多高手都会选择闭关修炼，出关后往往修为会登上一个更高的台阶，甚至重新参悟至高无上的武功，他们都是突破了自己的瓶颈。
当下7座SUV市场也进入了瓶颈期，很多品牌在产品和服务上下了不少功夫，但市场表现却并不理想。如何成功突破7座SUV市场瓶颈，成为当下品牌需要思考的问题。
最近两三年，随着“二胎政策”的全面放开，以及消费者对于生活品质的需求提升，空间宽敞、乘坐舒适的7座车型成为了家庭首购或换购的热门之选。很多车企嗅到了7座SUV市场的潜力，纷纷展开攻势，7座SUV犹如雨后春笋般扎堆涌现，该市场成为最热门的SUV细分市场之一。 不过在消费者尝鲜之后，发现真实体验并不是想象中的美好，很多车型依靠宣传配置、大空间营造出的假象很快被识破。数据显示，今年1-8月，7座SUV市场增速放缓，相比同期下滑明显，7座SUV市场经过几年的快速发展迎来瓶颈期。在车市低位运行大环境下，细分市场不再以新车增量为增长导向，品牌需要找到消费者当下的真正需求，来吸引新的消费群体，为销量增长注入新的活力，突破瓶颈期。《吕氏春秋·首时》里写道，“事之难易，不在大小，务在知时。”对于品牌来说，要时刻准确地掌握市场时势变化的规律和趋势，辨识现时期的发展主题和竞争焦点，进而依循顾客价值优势替代规律打造产品，赢得顾客的购买和满意，在市场上实现对竞争产品的价值优势替代。
在最初消费者追求7座SUV的第三排布局时，市场上的产品无不是大肆宣扬第三排空间。当下，汽车消费群体更加年轻，相比上一代消费者，他们对7座SUV有了新的需求，不仅仅是追求空间上的实用性，还要符合这个时代的调性，比如车辆要潮流，新科技要多，当然更要能满足内心不安于无聊驾驶的追求。当市场上的7座SUV还停留在需要补齐设计和空间功能阶段，福特审时度势，推出新福特锐界ST/ST-Line。
回顾福特品牌的辉煌历程，百年赛车历史成为浓墨重彩的一笔。而且相比其他品牌在赛道上的“专长”，福特在赛车领域可谓是大魔王般存在，勒芒24小时耐力赛作为世界最著名最艰苦的三大赛事之一，从1966年到1969年，福特GT赛车获得勒芒24小时耐力赛四连冠，成绩斐然，独领锋芒。而在福特众多的赛车和性能车中，ST又是一个响当当的名字，ST代表Sport Technologies同样也是来自于赛道，福特旗下的福克斯ST和嘉年华ST在性能车迷心中都是经典神车。而这些成功车型是来自于幕后强大性能车团队Ford Performance的支持和传承。
2014年，北美福特SVT团队、位于欧洲的RS团队以及福特赛车和赛车工程部门整合为福特全球性能车团队。而新福特锐界ST就是福特全球性能车团队Ford Performance部门所打造的首款SUV产品，拥有专为中国市场打造独有的七座设计，让SUV爱好者也能在日常驾驶中享受媲美赛道的超凡驾驭激情。
新福特锐界不仅传承福特家族看家本领，延续老款车型的过硬品质，还在新的消费者群体关注的智能互联、动力操控和智能科技配置等痛点，建造起自己的核心优势，为消费群体带来更好的选择。
新时代消费者对于车的热望，内心从来没有停止对性能以及操控的追求，他们想要体验超强的推背感，而新福特锐界ST/ST-Line成功在一款大七座SUV产品上实现了性能车般的驾驭快感。
此次推出的新福特锐界ST和ST-Line，前者搭载同级最强的2.7T V6 EcoBoost®双涡轮增压发动机，最大功率可达237千瓦，峰值扭矩可达500牛·米，百公里加速仅7.2秒！后者搭载升级后的2.0T第四代EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机，最大功率可达180千瓦，峰值扭矩390牛·米，带来同级领先的动力输出。新福特锐界ST/ST-Line标配换挡更迅速的全新8速手自一体变速箱与同级唯一的E-Shifter旋钮式电子换挡器，可获得更为灵敏的油门响应、更优化的换挡逻辑，打造更具运动风格的驾驶体验。为在多路况下更好地发挥产品性能，新福特锐界ST/ST-Line还搭载了AWD智能可断开式适时四驱系统，能自动识别驾驶环境，并在两驱和四驱间快速切换，尤其能在湿滑路面提供足够的驱动力和抓地力，带来更强的稳定性和动力性。此外新福特锐界ST的底盘、悬架、制动系统等全部经过性能车团队专门调校，呈现给消费者超凡驾驭体验。
而针对于年轻消费者对车辆的智能科技方面的需求，新福特锐界集福特全球资源和先进科技于一身，打造更加智能、便捷、安全的驾乘体验。新福特锐界ST/ST-Line标配同级独有的福特与百度基于人工智能车联网技术合作打造的SYNC+智行信息娱乐系统，涵盖了智能互联的车-手机-家居功能、智慧导航系统、智能语音识别以及丰富的娱乐生态功能。此外，新福特锐界ST/ST-Line搭载福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，具有ACC全速智能自适应巡航控制、AEB智能感应制动保护系统（带行人识别功能）、ESA紧急避让转向辅助、LKA车道保持辅助系统等智能配置，其中全速智能自适应巡航控制（ACC）可以自行控制车辆油门、转向和制动，并能够根据设定距离自动跟随前车，一定程度上解放驾驶员的手脚，缓解驾驶员的疲劳感；而附带有行人识别功能的智能感应制动保护系统（AEB），可以在规定时速范围内探测出前方车辆及行人，若存在碰撞迹象，那么车辆将会发出警报提醒驾驶者，如果司机未能做出反应那么系统将自动启动最大制动，最大限度的避免交通事故发生。他们为车主免除复杂道路环境的困扰，提供更为安全、自在的驾乘体验。而新福特锐界ST还拥有LC智能领航辅助系统、BLIS盲区监测系统、APA主动泊车辅助系统等科技配置，为驾乘人员带来更加全面的安全防护。除了在性能、智能方面练就核心优势，新福特锐界ST/ST-Line在设计上迎合年轻消费者审美喜好，质价比也比对手多出一点。新福特锐界ST/ST-Line沿用纯正福特设计理念，黑色网状格栅、鲨翼式LED前大灯和双边双出排气尾管等设计，在颜值方面足够吸睛。而新福特锐界ST版本还拥有前格栅红色ST金属徽标、21英寸黑色涂装轮毂及醒目的红色刹车卡钳等专属设计，凸显了性能车特质。B&O音响系统、黑色顶棚设计、高级天鹅绒地毯又进一步提升它的高端质感。无论是从性能操控、智能互联还是整体设计水平来看，新福特锐界ST/ST-Line满足了时下年轻消费者对7座SUV的需求，加上优惠的贷款金融政策，竞争力得到进一步升级，无疑重新树立了整个20-40万合资7座SUV市场的新标杆。从粗放到紧缩，7座SUV市场的确进入了瓶颈期，不过该细分市场仍然拥有较大的发展潜力，7座SUV产品只有真正精准戳中消费者痛点，才能找到那些仍在“觅食”的人群。福特锐界自上市起，始终紧跟目标消费群体，并且根据他们的真实需求去精准缔造，成为该细分市场的领跑者。如今换新升级的新福特锐界，在保持灵活多变的舒适座舱优势下，还拥有性能超凡的极致驾驭，智能超凡的未来科技和气质超凡的动感设计，不仅再次展现了福特对当下年轻消费者审美诉求和价值取向的理解和把握，也有望领跑整个7座SUV细分市场，成功跨过瓶颈期，为年轻消费者带来焕然一新的体验。
车经社
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