江淮大众的进展到底如何呢?今天我们就去实地探访一番。
后来,双方因为某些原因耽搁了,也就是华晨宝马类似的股比问题,直到今年5月才谈妥。结果大家都知道了,大众拿到了江淮母公司江汽控股50%的股份,而且拿到了江淮大众75%的股权,实际上控制了江淮大众。
我们现在来到了江淮大众研发中心的建设工地,位置就在合肥市经开区的珠江路,门口有个大大的江淮大众标识,里面正在建的就是江淮大众的研发中心了,但是牌子写的是江淮大众就餐中心建设项目。
看得出来,工地上工人很多,来来往往的,工期抓得很紧,大楼基本上封顶了。
其实,早在18年12月10日,江淮大众的研发中心就奠基了,当时仪式搞得很隆重,但是接下来1年多的时间,实际上没有大的进展。今年合资落地后,建设速度明显加快了。这个研发中心计划2021年启用,以后将成为大众集团在中国的新能源汽车研发总部。
这边有研发中心的效果图和鸟瞰图,包括主楼、辅楼,规划的还是很气派的,占地面积达到200亩。一期新建同步工程中心、整车电路和整车检修车间、就餐中心、能源中心,8月要完成主体结构,10月要完成装修,12月底要满足入住条件。这个进度和2021年启用是比较符合的。二期新建整车及零部件验证车间、试制车间、造型中心等。
还有一点值得一说,研发中心的对面就是已经通过环评的江淮大众工厂位置,目前这里是熔盛机械。按照规划,这里以及南边的莲花公司都将变成江淮大众的生产基地。而且,江淮大众研发中心的西边是莲花路,过了派河大桥就是江淮的新港基地,目前主要生产轻卡;东边是宿松路,往下不远就是江淮蔚来的制造工厂。假设一下,如果江淮以后把熔安动力的厂区拿过来,江淮大众的新工厂将和江淮蔚来工厂连成一片。再加上派河西边的新港基地,这里将成为合肥乃至整个安徽的汽车城。
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