黑历史/谁还没玩过皮尺！八一八日本车的黑历史！

文/趣闻设计

这款既像蓝旗亚又像兰博的跑车是来自日本的童梦·零

现在很多老司机都爱调侃，国内自主品牌如何山寨，如何无下限的玩皮尺，

其实，对于1956年才生产出第一辆解放牌卡车的中国自主来说，进步还是有目共睹的。

而当我们翻开过往的车史，你就会发现，很多品牌都是在“山寨”中逐渐成长的，比如汽车强国-日本。

1935年才诞生出第一辆丰田汽车的日本，较欧美传统汽车强国起步晚了整50年，加之战时汽车工业被迫转向军工，战争中几大中工厂房基本全毁，总体来说，日本初期汽车工业发展环境相当糟糕。

而为了快速的缩短差距，技术与人才都十分匮乏的日本车企自此开启了慢慢“山寨之路”。

丰田SA山寨甲壳虫

战后丰田的第一款车型就是仿制当年叱咤欧洲的国民小车甲壳虫。

丰田BJ/三菱/日产途乐山寨威利斯

50年代初，日本今日的三大越野车车型纷纷以二战神器威利斯为蓝本推出了仿制或CDK组装车型。

初代日产Silvia山寨蓝旗亚Fulvia

60－70年代日本的抄袭风潮愈演愈烈，然而此时的几大品牌已经拥有了一定的技术实力，此时的山寨以借鉴外观为主。

日产Gloria山寨庞蒂亚克Tempest

简直是赤裸裸的照搬啊，相似程度98%当然Gloria的尺寸要比原版小了不少。

Skyline GT-R山寨道奇Coronet R/T

日系山寨的极致之作就要数这辆老战神了！看看现在鲜为人知的R/T和如日中天的GT-R 真是30年河东30年河西啊！

一代经典肌肉车，coupe设计就这样被借鉴了。

SO,留给“国货”一点宽容和等待吧！或许会发展的出乎你的意料！