过去，硬派SUV粗犷的内饰与做工是进入家庭用户市场的“拦路虎”但是近年来，这种画风明显改观，前有全新一代奔驰大G颠覆了人们对于硬派SUV的三观。
尤其是大家所熟悉的丰田神车普拉多虽然霸道横行，但基本上仅限于专业用途和越野玩家的喜好。而要真正进入家庭，笔者认为北京车展上市的荣威RX8极有可能开先河。
2017年，我国的新生儿中，51%都是二胎，我国已经全面进入二胎时代，而二胎的到来，对家用车空间方面的需求就有了进一步的提高。MPV产品虽然空间方面比较宽适，但由于中国大时代背景的根深蒂固，国人对于MPV还是不怎么买账，于是大7座SUV就成了二胎家庭家用车的首选。
近年来国内生活水平的提高使得国内消费者对于汽车产品的消费升级尤为明显，所以豪华车型更受欢迎。而年轻一族的消费主张趋于越来越理性，他们注重的往往不局限于性价比，更在意质价比，所以硬派SUV粗犷的内饰做工和相对较低的质价比，使得国产豪华大7座SUV车型更被普遍的二胎家庭所接受。
在竞争颇强的北京车展上，又一款国产豪华大7座SUV产品——荣威RX8上市，定位为全领域豪华大7座智联网SUV。新车提供8款车型，售价16.88万-25.88万元。这款产品上市之前，公布预售价为25万左右，尽管比实际的指导价高出很多，依然在上市之前收获了超过6000台的订单。车展上指导价公布后，给了消费者极大的惊喜，也体现了厂家满满的诚意。
新兴的年轻一代主流汽车消费群体对于车的颜值要求颇高，荣威RX8当然会更重视消费者的需求。荣威RX8的外观相当霸气、硬派，整个车身也多是由平直的线条构成，这也是它豪华全路况7座SUV的身份所决定的。新车的中网面积很大，在视觉上也拓宽了整个车头的面积，给人大气的感觉。LED前大灯比较方正，稳重。
侧面的线条也较为硬朗，有股子硬汉范儿。侧面的迎宾踏板实用性很强，也颇为周到。新车配备20英寸超大轮毂，匹配它魁梧的车身相得益彰，匹配米其林旅悦轮胎，诚意十足。
车的尾部镀铬装饰条横穿整个车尾，增加了时尚感，而“ROEWE”的金属字样也使得整个车尾更霸气。LED尾灯和前大灯的造型相呼应，一体感很强。自动尾门的配备更方便也更能体现豪华的定位。
国人对于汽车内饰豪华感的偏爱依然相当明显，这也是传统合资品牌硬派SUV在国内始终不被接受的原因所在。而荣威RX8的内饰处处体现了其豪华的定位，更符合国人对于汽车内饰的要求，新车简约的设计风格更显大气，整个内饰的按键较少，多使用触屏控制，迎合了它智联网SUV的身份，也贴合时下年轻一族消费群体的口味。整个内饰的中控台和门板等地方都采用了大面积的软性包覆，搭配拉丝金属质感的装饰条，内饰的年轻感、时尚感和质感都得到了很好的突显。
10英寸的中控大屏搭配智联网2.0汽车智能系统，自然语音识别等功能都非常齐全、实用。新车支持自动启停、自适应巡航、自动驻车、自动紧急刹车、前方碰撞预警、车道偏离预警、车速辅助、陡坡缓降、方向盘加热、自动空调、全景影像、空气净化、无线充电、座椅记忆等，功能齐全。
新车的车身尺寸为4923*1920*1840mm，轴距2850mm。这个尺寸表现在同级别车型中非常突出，从而带来的空间表现自然更棒。后备箱的尺寸也非常大，第二排、第三排座椅放倒后平整性较强，功能性自然更好。
动力方面，新车搭载2.0T L4涡轮增压发动机，最大功率165kW，峰值扭矩360Nm，和动力匹配的是6速手自一体变速箱，动力强劲。工信部油耗为9.1L，这对于一款豪华大7座SUV来说，油耗表现可圈可点。
新车配备的TOD四驱系统包含6种驾驶模式，可以手动切换两驱和四驱，满足用户的多种路况驾驶需求。
荣威RX8凭借这些过硬的产品表现和16.88万元的起售价定能在近来颇火的大7座SUV市场上争得一席之地。而国内年轻汽车消费群体更趋于理性的消费价值观更能使得荣威RX8赢得年轻一族主流汽车消费群体的心。
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