在卡丁车场举办的新车上市活动，笔者参加过不少，但是一场让大家玩得过瘾的大轰趴却在活动结束之后依然迟迟不舍离开。
日前，笔者在北京卡丁车馆参加了一场E200 Pro的上市会。将整个卡丁车馆包下来，作为一款自主品牌的电动车上市发布会，有些奢侈，上市会正式开始之前，模拟驾驶、投掷飞镖，还有经典街机游戏让各位80后“老阿姨”和“老大叔”们瞬间找回了青春的记忆，但是以鲜明的主题形式来强化产品的青春型格，众泰E200 Pro做得相当成功，在尽情畅玩的同时大呼过瘾来电。
玩家们都知道，卡丁车赛道比汽车赛道要狭窄得多，而将一款电动车的上市发布会搬到卡丁车场馆，当然是为了突出Ta身形灵巧的操控优势，这在E200 Pro主打的“北上广深”四大城市当然非常适用。
全新众泰E200 Pro作为一款双门双座的A000级纯电动车，延续了现款众泰E200时尚个性的外观造型，同样采用了纯电动车标准的封闭式前格栅，并用镀铬装饰条勾勒出前脸造型。其中还配有融合C形日间行车灯的LED前大灯组，同时尾灯组也加入了LED光源，好看的皮囊令人一见倾心。车身的长宽高分别为2735mm/1600mm/1630mm，轴距则为1810mm，小巧灵活的车身尺寸，令其在都市中大行其道，补贴后的售价仅为6.39万元，大约是奔驰Smart燃油版入门级车型一半的售价，且不论电动版Smart了，作为一款为都市潮男潮女量身定制的入门级纯电动代步车，有趣的灵魂十分亲民。
内饰方面，众泰E200 Pro采用了简约而富有科技感的全黑内饰配色，细节上加以银色饰条点缀。简洁风格的中控台上配有悬浮式的10英寸液晶触控屏，及T-BOX车载智能系统，还集成了空调、蓝牙电话、娱乐系统、导航以及行车电脑、倒车雷达、手机互联等功能，丰富的配置功能已经远远超出了都市基础代步功能所需，具有不错的触控品质感。而在人性化的设计布局方面，E200 Pro也进行了一些优化，例如提高了前排中央扶手的位置来增加实用性。
相比车身尺寸、外观和内饰方面，动力参数历来是纯电动车消费者所关注的重点，众泰E200 Pro采用后置后驱的布局形式加上小巧玲珑的车身尺寸，对于都市畅行堪称又一重要的加分项。E200 Pro搭载了一款永磁同步驱动电机，其驱动电机的最大功率为60kW，峰值扭矩为180Nm，配备的三元锂电池组，将电池能量密度提升45.83%。三电技术的更新迭代，保证了该车32kwh的电池容量之下，最高车速可达105km/h，同时NEDC工况下续航里程为301km，等速最大续航里程达330km。另外，该车还支持慢充与快充两种充电模式，快充45分钟可充至80%电量，这些技术方面的突破，都有助于治愈纯电动车用户的“里程焦虑症”。
如果以纯电动车无法解决长途出行的问题，那么实际上众泰E200 Pro的定位其实非常明确，就是与smart或者MINI等车型来对比，在使用场景方面其实非常相似，基于普通城市代步使用，一周充一次电已经完全足够，对于乐于尝新的都市潮男潮女们来说，显然不愿意轻易放弃一次尝新的机会。
除私人购买以外，分时租赁也是众泰E200 Pro一块重要市场蛋糕，上市会现场即签下大单，众泰新能源与PonyCar马上用车达成战略合作，双方签署了5000台众泰E200 Pro采购协议，无疑为后续市场开拓奠定了十足的底气和信心。
笔者有一位汽车改装和运动发烧友的朋友对于纯电动车怀有天然的偏见，理由是没有排气声浪难以激发起肾上腺素，而这一次众泰新能源却大出风头，国内8位顶级女车手正式签约组建中国第一支女子纯电动赛车队成为本次发布会一个小高潮。
车队正式定名为众泰新能源EVGirl女子赛车队，由中国特技表演女车手第一人华婷婷领衔，这个8人组合的实力想必已经不用我多做介绍。
侧两轮行驶引发了现场媒体的一片尖叫和注目，而接下来的组队形式更是完美展现了后驱电动车在操控性方面的天然优势。
当然这只是众泰新能源EVGirl女子赛车队的一次首秀，更多精彩刺激的表演的还在后头。
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