近日，国家环保部正式发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）（征求意见稿）》，而根据之前信息，广州、深圳、北京、济南等地将于2019年1月1日提前实施“国六”排放标准，此外，珠三角以及成渝地区也将要提前至2019年7月1日起执行，这也意味着，2017年刚刚实行的“国五”标准将很快成为历史。
据悉，“国六”排放标准在“国五”的基础上提高了40%-50%，比“欧六”的标准更高，和美国水平相当，可以说是目前全球范围内最严格的排放标准之一。不止如此，十一假期前，油价又经历了一次上调，而从2018年油价调整来看，已经连续经历了12次的上调，两连涨、三连涨消息也已经让消费者变得麻木，但如何节约出行成本将成为车主首要考虑的一个问题。
不管是油价上涨还是政策倒逼，节能减排已经成为了汽车市场发展的主流导向，在现实的压力之下，厂家和消费者都在拷问，对于市场保有量巨大的燃油车而言，还有多大的省油空间可以压榨？
而在近日，我们也受邀参加了WEY品牌在长沙举行的“智鉴WEY来 WEY VV7节油挑战赛”活动，WEY作为中国的豪华SUV品牌，旗下产品与之俱来的豪华属性以及科技感都颇受市场好评，对于一款轴距达到2950mm、重量接近2吨的中大型SUV而言，油耗也是消费者在购车时所考虑的一个重要选项，而此次VV7节油挑战赛也意在为之前网上关于VV7油耗大的传言进行证言。
油耗测试更接近真实使用场景
此次测试的全程路况较为复杂，其中包括拥堵的城市道路、省道、高速路段，且乘员也达到了满员，而当天温度也达到了25°C左右，空调也是全程开启，更接近VV7日常使用场景，因此，此次油耗测试也具备相当的参考价值。
28日一早，所有车辆就在起点处的加油站加油至跳枪，并将油箱盖贴上封条，同时里程表清零。由于起始路段位于市区内，因此交通较为拥堵，且红绿灯较多，频繁的启停也无形中增加了整车的油耗，但是这样的路况条件也是更加符合我们的日常驾驶。值得一提的是，VV7所配备有发动机启停与自动驻车系统，深踩一脚刹车自动驻车即可介入，不仅在城市中行驶可有效控制油耗，也提高了行车的安全性。
而在此后的高速路段，由于道路较为顺畅，速度以100-120km/h的时速行进，经过100公里的行程，车队抵达终点工作人员依次撕开车辆的封条并再次加油至跳枪，记录下每辆车的加油量和行驶的实际里程。
最后经过计算，第一名的成绩为5.47L/百公里，第二名的成绩为5.75L/百公里，第三名的成绩为5.99L/百公里，全队综合油耗为7.02L/百公里，本次我们所驾驶车辆油耗在7.5L左右，相比于同行的其他车辆油耗属于靠后的水准。但作为一辆中型SUV，VV7的油耗表现着实不错，且从第一名的成绩来看，VV7的油耗还大有潜力可挖！
兼顾油耗与动力
如此低的油耗，自然离不开一套优秀的动力总成支撑，据悉，VV7搭载了一台为4C20A的2.0T发动机，改发动机最大功率为172kW，最大扭矩360N·m。从动力数据来看，相较于同级竞品，表现也堪称出色。据悉，该发动机采用了双流道涡轮增压技术、缸内直喷系统、双VVT系统、双对称平衡轴、中央充钠排气门、电子水泵等先进技术，百公里加速仅为9.8秒，实现了油耗与动力的兼顾。
与动力相匹配的则是7DCT变速器，该变速器不仅被评为“世界十佳变速器”，整体换挡也较为平顺，加速降档响应也相当迅速，提升了驾驶的舒适性。不仅如此，该变速器相比传统7AT，可提升5%的燃油经济性，可有效降低油耗。
由于在试驾过程中需要兼顾油耗，在整个行程都采用D挡ECO经济模式下行驶，虽然是经济模式，VV7澎湃的动力也能应付一般的加速超车等操作。而在返程期间，我们也特意采用了SPORT模式，转速表迅速提升配合强烈的推背感，让VV7犹如脱缰的野马，带动肾上腺素疯狂飙升。
据悉，VV7的高效动力组合仅用9.8秒即可将自身近2吨的重量从静止加速到100km/h，将豪华与运动进行了很好的诠释。值得一提的是，VV7座椅包裹性以及支撑性都比较不错，尤其是对腰部的支撑，有效的缓解了长时间驾驶所带来的疲劳感。此外，VV7的隔音性能也比较不错，对于胎噪、风噪过滤非常不错，在高速路段行车，车内交谈也不用刻意提高声音，营造了静谧的舒适空间。
作为一款中型SUV，WEY VV7以其2950mm的轴距为车内提供了充足的空间，前排调整完毕后，后排宽大的空间甚至能轻松翘起二郎腿，宽大的空间提供了极为舒适的乘坐感受。VV7的底盘调校同样给了我不小惊喜，整体调校偏向舒适，对于路面的震动过滤的非常柔和，确实带来了豪华车该有的驾乘感受。
结语：油价不断上涨，定位中型SUV的VV7不免在油耗上遇到来自消费者的猜测，但实践才能得出真知，平均油耗7.02L/百公里的VV7，证明了其动力节油性能还大有潜力可挖。而WEY VV7所展现的智能科技配置，舒适宽敞的乘坐空间及高品质的生产制造工艺确实为消费者带来了豪华品牌应有的驾乘感受，尤其是科技配置，更侧重于消费者的安全方面，这种务实的“中式豪华”显然深谙国内消费者的用车理念，WEY走出了一条属于国产高端品牌的路子。
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