就在大家沉浸在“过了腊八就是年”的喜悦中，奇瑞集团商用车旗下的捷途，迎来了第三款车型--捷途X90，而其7.99-13.99万元的售价，超出了绝大多数人的预期，这也为捷途热销只是昙花一现的舆论风潮画上了句号。
还记得去年年初，奇瑞集团发布捷途产品序列时，外界对这个不以品牌自居的“另类”充满了担忧。一方面奇瑞集团“多生孩子多种树”战略破碎带来的教训还经常萦绕耳边，另一方面SUV的竞争也由当初的“有产品就有市场”向“良币驱逐劣币”的市场环境转变。挪威剧作家易卜生曾说，真正的强者，善于从顺境中找到阴影，从逆境中找到光亮，时时校准自己前进的目标。捷途就是奇瑞集团在车市寒潮下寻找到的全新的一道强光，它与奇瑞集团旗下其它光汇聚在一起，照亮整个舰队前行的方向。
变蓝海为领海
管理学家W.Chan Kim在《蓝海战略》写道，蓝海市场里没有摩肩接踵的竞争者，没有以命相搏的白刃竞争，有的只是辽阔无垠的市场；在红海市场里，竞争产品犹如孪生兄弟一般，高度同质化，而数量也犹如热带雨林的植被一样稠密，所有的车型都挤在这里进行绞肉机似的白刃竞争。
奇瑞集团基于对当下社会人群多样化出行方式的思考，创新提出了“旅行+”的概念，并且直接为用户美好生活提供便捷、愉悦的出行解决方案，捷途产品序列也因此应用而生。而纵观目前中国汽车市场虽然品牌众多，但还没有品牌或者产品去单独强调出行与旅游的联系，而捷途无疑成为了“旅行+”蓝海市场的开拓者。
因此可以看到，无论是捷途X70还是捷途X70S，都是捷途针对“旅行+”蓝海市场专门打造的车型，不论是“徽城翘楚”的设计风格，还是多变的空间以及先进的智能互联等，都是建立在用户在旅行中的所有场景化需求基础之上，这种扎根用户的价值创新也让捷途仿佛置身在“天堂里”。
从市场层面来看，捷途仅仅用了四个月时间实现销量超4万辆，而且最后一个月销量达到13646辆，让整个汽车行业看到了旅行SUV市场的巨大潜力。而从“品牌”层面来看，毫无疑问证明了奇瑞集团布局“旅行+”市场战略的正确性，而且捷途已经将“旅行+”的蓝海市场变成了自己的领海市场，后续品牌想要进军这块领域，也必须经过捷途的同意。
不是SUV不行，是你的SUV不行
“车市寒潮”是去年很多业内人士评价汽车市场时用到最多的词语，很多熟悉的品牌，背影也已经渐行渐远。不过同样是在这种大环境下，丰田、本田、吉利、长城等车企的SUV市场份额依然可以快速集中，而且销售总量仍然非常可观。好的产品，从来都不畏惧糟糕的市场，不是SUV不行，而是你的SUV不行！
具体到捷途来看，也是同样印证了这个道理。除了现有车型捷途X70/S的热销，腊八节上市的捷途X90不仅是捷途深化“旅行+”市场的又一力作，也是整个10万级SUV市场的重磅炸弹。在上市发布会宣布价格后，在场不少媒体不禁发出了“买啥汉兰达”的言语，虽然之中有些烘托气氛的意味存在，但无疑也是间接对捷途X90实力的认可。
捷途的每一款车型都是共享奇瑞集团研发、制造体系，遵循奇瑞集团严苛的质量检测、管理标准，而且在同价位的车型中，品控方面鲜有车型达到相同的水准。捷途X90的外观不仅继承了“徽城翘楚”的设计风格且得到进一步强化，六边形进气格栅、矩阵式日行灯、双腰线设计风格更加时尚灵动，整个内饰展现了更多的细节设计，比如一些材质的点缀以及副驾前方的装饰面板等等，都显得更加精致。
而在空间上，针对当下年轻家庭和二胎家庭的出行需求，捷途X90将车身尺寸做到了极致。整车长宽高分别为4840/1925/1745mm，轴距更是达到了2850mm，这样的数据不仅遥遥领先同价位车型，几乎和丰田汉兰达以及福特锐界相持平。
在座椅布局上，捷途X90主打“2+2+2”六座布局，第二排2个独立座椅，不仅拥有良好的包裹性和支撑性，在进出第三排更为便捷，更加适合出行场景的需求。
捷途X90的竞争优势还体现在动力方面，除了大家已经熟悉的“1.5T+8AT”动力组合，捷途X90还搭载了“1.6TGDI+7DCT”的全新动力总成，也成为首款搭载奇瑞集团自主研发的第三代1.6TGDI发动机的车型，这也进一步加强了捷途X90的价值优势。这款1.6TGDI发动机，采用了先进的iHEC（智效）燃烧系统、快速升温热管理系统、快速响应涡轮增压等技术，最大功率为145kW，峰值扭矩为290N.m，可以说是同排量最强。
再提速，下一个15万辆已来
丰田和别克的强大，产品与服务相辅相成起到了重要的作用，不过对于当下很多传统车企来说，服务则是成了羸弱环节，这也是当下造车新势力在服务上大做文章的原因。对于捷途来说，就是要让每一用户享受全程的服务。对此捷途在去年提出了从触点、体验、分享三个维度出发，践行以客户愉悦为中心的价值营销，并且构建了“旅行+”生态圈层，而这也是去年捷途热卖背后的软实力。
如今新的一年，捷途在过去的服务理念上再次升级。捷途营销中心总经理李学用先生又一次自信而热情的在发布会上表示，2019年将从五个方面为捷途再加速，即继续坚持以客户为中心，以“最理解客户的需求、最愉悦客户的体验、最贴近客户的营销”为营销理念；在大数据驱动下实现“旅行+”产品、客户生态圈以及智慧渠道的2.0迭代升级；择机推出三款新品满足用户多元需求；四位体验带动客户全过程参与，愉悦客户。
作为扎根“旅行+”市场的开拓者，捷途不只是要带来富有情怀的产品，还要为用户提供愉悦的汽车旅行生活。好产品加上好的服务理念，捷途15万辆年度目标真的不遥远。
写在最后：
在过去一年，整个车市表现相比以往确实有些凄凉，每个品牌想要继续站在舞台中央并不容易，而这对于仅仅成立不到一年的捷途来说，又是挑战，也是机遇。诚然无数的经验告诉我们，当一个新的利益点出现时，将会慢慢引来无数的跟风者。捷途在未来必须不断深化“旅行+”市场的同时，还要继续依靠产品以及服务理念建立自己的核心价值优势，稳固自己的领海地位。从此次上市的捷途X90来看，以及今年还将到来的捷途X70EV和捷途X95，可以预见的是，捷途的未来依然值得期待。
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