成都车展即将开幕，还没参展的你可能因为媒体铺天盖地的报道而早已知晓哪些车型即将亮相或者上市，国内车展已经了然于胸，那国外呢？9月12日至24日，第68届法兰克福车展（IAA）将在美茵河畔正式开展。这个从1897年就开始举办的世界级影响力的重要国际车展，又有哪些车企参展，又有哪些车型亮相或首发呢？不妨随我们来看一下！
首先需要说明的是，在全球经济下滑和车市遇冷的背景下，包括PSA、丰田、日产、马自达、菲亚特克莱斯勒（FCA）、铃木、凯迪拉克、劳斯莱斯、沃尔沃、斯巴鲁等22个品牌已经正式宣布不会参展。不过，做为德系车企主场，IAA并不缺乏看点。
路虎卫士
据悉，路虎全新卫士将于法兰克福车展首发。全新卫士延续现款方方正正的造型，将现款的非承载式车身换用承载式车身结构，并于2020年起陆续交付，全新卫士也将于今年广州车展亮相。 另外，新车将采用路虎全新的模块化纵向平台（MLA）打造。采用了全铝材料的单体壳结构，同时提供双门和无门版本。
全新卫士定位中大型全地形SUV，相比发现有着更加强大的越野能力。外观方面，根据在海外曾被多次曝光的谍照来看，全新卫士将继续采用平直的线条，以强调其硬派越野车的身份。
从曝光的内饰谍照来看，全新卫士采用了全新的内饰设计风格，简洁又颇具科技感。采用了液晶仪表盘、带有温度显示屏的空调控制旋钮、宽幅式中控触摸屏等。动力上还有望采用2.0T柴油发动机，未来或将推出于纯电动版本。
Smart EQ
早在3月的时候，奔驰Smart公司便宣布与吉利共同合作开发下一代产品阵容，在国内生产后销往世界各地。
据了解，二者合作的第一辆Smart车型要到2022年才能够上市，因此Smart也对现款车型进行了一定的更新换代。
据外媒报道，奔驰将会于法兰克福车展亮相新款Smart EQ版本，也就是说未来很可能不会提供燃油版Smart，不过外媒指出新款Smart EQ的22千瓦时电池仅提供112公里些续航，这确实有点过于短小。而充电却又只能通过7千瓦的家用充电桩，或许很难满足日常代步需要。
通过谍照大致可以看出看出，在外观方面，现款车型在中网、前大灯和轮圈等地方都进行了更新。
与旧款车型不同，新款车型的中网向下移动了一些，尺寸更小，突出了内部的镂空图案，下进气格栅底部采用了椭圆形的扰流设计。
WEY-S 概念车
日前我们从长城汽车官方获悉，旗下WEY品牌将在法兰克福车展上发布一款全新SUV概念车，官方也第一时间发布了这款新车的局部官图及设计手稿。从手稿来看，新车或将被命名为“WEY-S”，并且可能是一款纯电动车型。
从展示新车全身的设计手稿来看，WEY全新概念车的造型棱角分明，姿态强势，风格前卫且颇具运动风格。具体信息要等车展开幕才会揭晓。
奔驰A级插混版
奔驰A级插电式混合动力版本将在2019法兰克福车展上亮相。新车将搭载四缸1.3T发动机+电机的动力总成，最大输出功率可达160kW（218Ps）。据悉，新车将会推出两厢A 250 e和三厢A 250 e Sal两个版本。
从此前奔驰官方发布的官图来看，新车基本延续了燃油版车型设计，仅在细节之处进行了调整。新车前脸采用了硕大的中网，其中心位置嵌有大尺寸奔驰LOGO，搭配粗大的单幅镀铬饰条横贯车头，气势感十足。
动力方面，A 250 e采用四缸1.3T发动机，与之匹配的是8速双离合变速箱；新车搭载了最大功率为75kW（102Ps）的电机，系统综合最大输出功率达到160kW（218Ps），最大扭矩达到450N·m。电池组电量为15.6kWh，WLTP标准下纯电续航里程在56-69km之间，官方公布A 250 e两厢版本0-100km/h加速时间约6.6s，三厢版本为6.7s。两车都将于年内在海外上市。
ALPINA B3
日前，宝马著名御用改装品牌ALPINA正式对外公布另外一张全新ALPINA B3的预告图。新车基于宝马M340i车型打造，将提供轿车和旅行车连两种版本，将于2019法兰克福车展中首发。
新车的前脸和全新3系保持高度一致，或将基于宝马M340i车型所打造，但在视觉上与M340i也会存在一些差异。除了ALPINA标志性的多幅轮圈外，还添加了一个独特的车身套件，以及前保险杠ALPINA标志。此外，内饰也将采用独特的装饰和徽章。
据悉，ALPINA B3将提供3.0升直列六缸涡轮增压发动机，最大输出功率将从369马力增加到超过400马力。
奥迪A3
不久前，有外媒曝光了一组全新奥迪A3三厢版车型的路试谍照。新车不难看出更换了家族化外观设计，并且内饰也有较大变化，取消了立屏设计。新车有望在法兰克福车展亮相。
新款奥迪A3三厢版的整体造型相比现款车型更加运动，大尺寸的六边形进气格栅边角更加分明，中网内饰使用了蜂窝状设计，运动气息更浓厚。同时大灯组加入了LED灯带，下进气口造型也更加激进，整个前脸看起来更具时尚气息。
内饰方面虽然没能得到更多照片，但可以看到全新A3采用了新样式的方向盘，原本可升降的中控屏也被固定式屏幕取代。而动力方面，全新奥迪A3将提供新的1.5L TDI柴油发动机可选以及1.0T+电机组合的混动车型可选。
大众T-ROC Cabriolet（敞篷版）
上个月，大众官方发布了一组T-Roc Cabriolet（敞篷版）的官图。新车定位为跨界SUV，可理解为大众T-Roc的敞篷版。该车采用软顶敞篷设计，软顶全部打开仅需9秒。该车将于法兰克福车展中首发，2020年年初海外上市，于2020年上半年在大众奥斯纳布吕克工厂投产。
外观来看，新车整体设计与普通版车型并未有太大差异，比如标志性的六边形进气格栅、环形LED日间行车灯等，不过下方进气口进行了调整，看起来更有层次感。在车身尺寸方面，新车长度增加34mm，轴距增加37mm。此外，新车采用双门设计，并针对挡风玻璃、框架、横梁以及车门等结构进行增强，同时敞篷可在9秒内收回。
动力方面，大众为T-Roc Cabriolet提供1.5TFSI（四缸、110kW/250N·m）和1.0TFSI（三缸、85kW/200N·m）两种动力，前者匹配6MT 变速箱，后者匹配7DSG 变速箱。
西雅特Tarraco FR
西雅特官方正式发布了旗下Tarraco FR插电式混动版车型的官图。该车基于普通的Tarraco车型设计，但在外观方面进行了升级，另外，该车搭载一套插电式混动系统，官方称其纯电续航里程为31英里（50km），将于法兰克福车展发布，并将于2020年开始在欧洲销售。
外观方面，与Tarraco相比，Tarraco FR插电式混动版外观设计进行了升级，虽然整体设计Tarraco打造而来，但新的19英寸铝合金轮圈、前保险杠装饰、前排桶形座椅、铝制加速/刹车踏板等都凸显了其更加运动的定位；此外，Tarraco FR插电式混动版还配备9.2英寸中控屏，而Tarraco车型采用的是8英寸中控屏。
动力方面，Tarraco FR插电式混动版搭载了插电式混动系统，其中包括一台1.4L四缸汽油发动机以及一台最大功率114Ps（84kW）的电机，官方称其驱动系统的总输出功率为178kW（242Ps），最大扭矩400Nm，0-100km/h的加速时间为7.4s。此外，新车采用了容量为13kWh的锂离子动力电池组，其纯电续航里程为31英里（50km）。
奥迪RS6 Avant
奥迪新款RS6 Avant是全新A6 Avant的顶级性能版本，因此在设计上基于全新A6 Avant进行了更加凶狠的设计语言，比如非常夸张的车身包围和矩阵式LED+激光大灯设计。
内饰方面延续了全新A6 Avant的设计风格，三屏互动充满了科技感。
动力方面则有望搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率为600马力，其峰值扭矩为800牛·米，匹配的是8速Tiptronic手自一体变速箱，0-100公里/小时加速成绩仅为3.6秒。
总结： 今年的法兰克福车展受车市整体下滑影响，虽然没有以往那么热闹，但是却不乏看点，除了以上车型的亮相或者首发，还会有一些小插曲，比如大众换标，新车标更加扁平化。除此以外，还会有很多车型亮相，让我们拭目以待。
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