想买台踏板车,排量不能太大,造型得帅,价格得实在,既要动力够强,还要配置不能太低。在越来越卷的国内摩托车市场,想要找到这样一款车说难也不难,这不大阳推出的VPS125,能不能满足上述需求呢?
VPS125作为大阳旗下以运动通勤为定位的小排量踏板车,售价仅为9999元,不到万元买一台摩托车,算一算125排量的摩托车在使用成本和时间成本方面,完全比汽车强太多,除了下雨下雪不方便骑车外。日常通勤不会堵车,油钱也比汽车更低,而且还能续航400Km,是不是有点心动了?
虽然VPS125这车外观和铃木的UY非常接近,同时也不可否认UY在销量和口碑方面的优势,但竞争者VPS125的出现,可以说是补齐了UY的短板。
首先就储物空间来说,VPS125的储物盒做的比较深,放下四瓶水无压力,不管你是外卖骑手还是上班通勤、郊游跑山,能多装点东西也意味着出行的路上多一点安心和便利。加上UY类车款属于平踏板,没有斜踏,长时间骑行脚部固定一个姿势犹如正襟危坐,十分累人。VPS125平踏板长度280mm,不仅可以装载更大的物品,骑行的时候斜踏板可以在把脚掌向前伸,骑行姿势更为舒展,利于长时间骑行。
再次,不少销售的125踏板也存在储物空间不强的问题,座桶下放不了一顶半盔,需要自己额外加装尾箱来增加储物能力。话说羊毛出在羊身上,某些万元以上售价的车型虽然自带尾箱,但也要用户买单。VPS125除了坐桶可以放下一定3/4盔外,还自带原厂后货架,额外省去了单独购买货架的成本,多多上买一个尾箱最便宜的也就一百多,提升载物的成本并没有高出多少。
在续航能力方面,125踏板也存在油箱偏小的问题,比如UY油箱只有6.1升。VPS125则把油箱干到了10升,因此带来了400Km的续航。这对外卖小哥来说,能够少加一次油多送几份外卖,减少不必要的时间成本支出。哪怕放在通勤、摩旅的路上,大油箱带来的优势可以让你忘却续航焦虑。
在发动机方面,VPS125搭载了一台排量为125ml的风冷发动机,SOHC两气门结构,配备了满足国四排放的闭环电喷系统。7000rpm最大功率7.2kw,5000rpm最大扭矩10.5Nm,处于同级车前列水平。
其他方面,全车LED灯、双透镜大灯、液晶仪表、脚启动杆均有加持。制动方面采用后双减震前后碟刹,安全方面标配前后ABS和TCS系统,整体配置比UY更给力。结合9999元的售价,竞争力还是有的,毕竟UY现在也是名气大于产品力的车型了,几年没有太大的升级,说好听点叫稳重(吃老本),在国产车更卷的配置的冲击下,UY再不进行升级换代,仅靠发动机和国产竞争还是有点悬。
这几年国产摩托车的进步有目共睹,也希望更多的国产品牌能够踏实做产品,不断改进质量,提升产品力,这样支持国产才不是一句口号,大家说呢?
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