雅万高铁或提前3年完工，印尼再次想到了中国！却将停止镍矿供应？

撰文：金十数据  编辑：金十小金

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印度尼西亚是界上最大的棕榈油生产国，其中73%用于出口。然而，在印尼棕榈油的主要买家之一——欧盟宣布将逐步淘汰棕榈油的使用后，印尼棕榈油的出口受到了不少影响。

截至2019年8月，印尼的棕榈油库存已高达381万吨，创下年内新高。在此情况下，印尼再次想到了中国。

据4日最新消息，印尼正在集中精力增加对中国、印度等市场的棕榈油出口，以克服欧盟减购带来的困难。对此，印尼表示的确正在积极和中国进行讨论，以争取提高该国棕榈油的对华出口份额。

印尼转向中国市场不无道理。在今年前八个月内，和印尼同为棕榈油卖家的马来西亚，其出口量不仅没有受到欧盟减少进口的影响，反而从去年同期的1053万吨增至1260万吨。

原因正是中国市场的进口量增加了近30%。而实际上，中国市场也同样对印尼打开了大门。

今年8月，我国宣布取消棕榈油的进口配额。如此一来，只要其棕榈油足够优质低价，印尼完全可以在对华供应上占据更多份额。除此之外，由中企承建的印尼首个高铁项目也传来了好消息。

据印尼媒体报道，雅万高铁有望最快在2021年就完工，比印尼预估的工期整整提前了三年。更重要的是，届时印尼将成为东南亚首个高铁国。

不过，尽管中国市场在印尼的出口及基建上都出了不少力，但印尼却宣布了不少令人意外的决定。

除了宣布将该国第二个高铁项目（目前已降为中速铁路）——雅加达-泗水铁路交由日本承建以外，印尼还在今年早些时候宣布将于明年年初停止该国的镍矿（电池生产原料）出口，以吸引更多外资直接在印设厂生产。

不过值得注意的是，虽然印尼是我国主要的镍矿供应市场，但并非唯一的供应市场。在印尼宣布明年不再出口后，我国电池制造商就已经和菲律宾镍矿协会签署了合作协议。