日越高铁仍然停工！中企却迎来好消息，中标欧洲4.37亿地铁项目！

撰文：金十数据  编辑：金十小金

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据参考消息网12月18日援引相关报道指出，葡萄牙波尔图地铁公司近日宣布，中国中车子公司唐山机车车辆公司中标一个价值5610万欧元（约4.37亿元人民币）的地铁及设备维修项目。

这是欧洲铁路网首笔来自中国地铁制造商的订单，意味着中国地铁制造商已经"踏足"欧洲铁路网。此前，欧洲最大的基建项目就已有意交由中企负责。

4.37亿！中企首次中标欧洲地铁项目，还获最大基建项目建设权

据了解，波尔图地铁将向中车唐山购买一批18列车厢地铁，后者还会提供五年维修服务。波尔图地铁透露，这一项目替该公司节省了650万欧元（约5064万元人民币）的开支，新车厢将于两至三年内交付。

另外，此次与中车唐山一同竞标的还有来自捷克与德国的公司，但最终由中企承建这一项目，这也意味着中企将"踏足"欧洲的铁路网。

实际上，早在今年5月，欧洲最大的基建项目——英国高铁2号线就启动全球竞标，而两个基建大国中国与日本也均参加了此次竞标。

据悉，这条高铁连通了都伦敦、伯明翰、莱斯特城等英国大都市，运营里程达到了550公里，运行速度达到了400公里每小时，预计投资高达560亿英镑（约合人民币5131亿元）。

但目前的结果是，日本方面惨遭淘汰，中国和欧洲的三家企业获得初步竞标资格，并且中企还取得了英国2号线高铁项目的建设权。

而英国也非常重视这次合作，此次项目的首席执行官就曾经亲自飞往中国，和中国的团队商讨高铁的相关事宜。可以预见，如果英国2号线高铁项目顺利完成，将为中国高铁出海史画上浓墨重彩的一笔。

日越高铁停滞后，越南启动中越铁路项目！美国却对越加收456%费用

中国基建的潮流正涌入欧洲，与此同时，曾将最大高铁项交由日企承建的越南的态度也正发生态度。

据越媒报道，由日企承建的越南南北高铁项目建设目前正陷入停滞，而越南近期则宣布启动了另一个铁路项目——连接中越的新铁路线。

据悉，该铁路耗资约100万亿越南盾（约302亿元人民币），主要连接越南的老街省至海防市，全长约392公里。

需要注意的是，越南老街省和中国河口县之间长约6公里的路段也将和该铁路相连，而且该铁路使用的1435毫米的轨距刚好符合中国铁路标准。

换而言之，这一新铁路将可以直接和我国铁路实现互通互联。可以预见，随着连接中越的新铁路线正式落地，双方的商品进出口运输也将随之加速。

据悉，由于中国市场提高了进口标准，越南今年前七个月对华出口了共计超过220万吨的水果，总价值接近16亿美元，但较去年同期相比下降了近68%。

也正是基于这一现状，越南才欲加速启动中越铁路项目，以缩短对华运输商品的时间，令进出口商更加方便与中国市场"做生意"。

越南推动与中国市场的经贸和铁路合作，其实还存在一个背景。12月16日，美国宣布对越南部分钢铁产品加收费用，最高费率达456.2%，并将这一决定称之为最终命令，这对越南的伤害可想而知。

一方面是急需扩大对外出口，另一方面则是日本承建铁路毫无进展，如此看来，越南转变态度似乎也就不难理解。