作者：王晓辉
在环保绿色物流的践行上，与其说，成立于2012年的郑州科丰混凝土有限公司（以下称郑州科丰）敢为人先；不如说是目光前瞻，顺应时代发展的潮流。固然，方兴未艾的中国新能源汽车发展早已呈现出一派欣欣向荣之景，但与“开到荼靡”的理想境界却依然存在着明显差异。即便是在群雄并起、鏖战正酣的物流交通要塞河南郑州，类似郑州科丰这样的、率先使用纯电动重卡作为商砼运输工具的公司也不多见。
纯电动卡车必然是郑州科丰未来一段时期朝夕相处的事业伙伴。今年11月，捷足先登的郑州科丰一次性订购了30辆由宇通生产的纯电动混凝土搅拌车，首批20辆已投入运营。郑州科丰运营经理孙青峰告诉《卡车之友网》，作为预拌混凝土专业运输的大型公司，郑州科丰混凝土搅拌车中的纯电动重卡占比已达到50%左右。显而易见，力求通过清洁的新能源车辆，打造企业“智慧物流、绿色物流”核心竞争力的郑州科丰，正身体力行践行着郑州相关产业的环保升级。
“最明显的变化是
，传统的柴油混凝土搅拌车受到的限制越来越多。”数十年扎根专业市场，孙青峰对当地市场以及新能源市场的相关走势洞若观火。在孙青峰看来，世界潮流，浩浩荡荡，顺之者昌，逆之者亡。为积极响应国家的生态环保战略，有效遏制燃油搅拌车尾气排放污染，推动行业的绿色发展，郑州市相关部门的各项政策正在不断的持续推进之中。让孙青峰引以为豪的是，未雨绸缪的领先于行业率先采购纯电动混凝土搅拌车，不仅以一己之力积极践行着国家的环保法规政策，更让郑州科丰的业务在时局艰难的今年没有受到更多的影响。
更有说服力的是，作为新晋的国家中心城市，新能源货运车辆已经可在郑州的主城区24小时全天候的上路，畅通无阻，不仅对商砼运输的行业来说具有较高的路权吸引力，更是对纯电动货运车辆施行相关鼓励政策的重要一环。在孙青峰看来，打造友好型的城市货运环境市场已是大势所趋，大气环境压力巨大的郑州没有理由拒绝。“未来，郑州一定会是新能源车辆的主导，纯电动卡车也必然是其中的重要分支！”
“工欲善其事，必先利其器。”孙青峰认为，选择一款高性价比的纯电动卡车对于郑州科丰来说充分且必要。按照战略规划，公司不仅需要陆续淘汰掉相关的柴油车型，还计划在6年内收回购买纯电动重卡以及相关设备的成本投资，实现盈利。
值得一提的是，订购一辆宇通纯电动混凝土搅拌车，以及加上金融利息，建设6个充电桩、搭建雨棚等相关的辅助设施，相关纯电动重卡的采购总成本价值不菲，但在孙青峰看来，郑州科丰对以宇通纯电动混凝土搅拌车的运营能力及盈利水平报以信心。“经过仔细测算，我们仅需不到4年的时间就可回本，实现盈利。”
“最重要的原因是宇通纯电动搅拌车比传统的柴油车至少节省3/4的油耗。”孙青峰说，用之前的柴油车跑工地，
20方的物料需要消耗100到120元的油钱，即便是采用轻量化的柴油车，也至少需耗费100元的油钱，使用宇通纯电动重卡，如今仅需30-50元的电钱就可以搞定。“最初预计每辆车仅能节省1/4的油钱，但经过近一个月的实际运营，我们发现，在管理到位的情况下，每辆车节约的油钱超过了3/4。”
“如果不是宇通的纯电动车，节约的效果未必明显。此外，在自己的配送基地充电，节省的费用也多一些，因为使用社会公共的充电桩是需要支付充电服务费的。我们下午补电，晚上充电，管理好了，运营的效果就有迹可循。”孙青峰告诉记者，由于电费分高低谷价格，上午0.92元一度，下午0.62元一度，特别是后半夜仅需0.32元一度，因此，如果车辆下午补电20分钟，车辆的电池就能增加30%~40%的电量，然后再干活，后半夜再充电，宇通纯电动搅拌车的运营成本就会直线下降，达到事半功倍的效果。
一台舞台剧，尽管演出人员众多，但追光灯聚焦的永远都是演技最棒的主角。孙青峰说，谨慎出手的郑州科丰最初购买纯电动卡车也曾煞费苦心、重重考虑。但通过大量的甄别、对比之后，宇通的纯电动卡车脱颖而出。
“对比了几家企业，要么没有纯电动重卡，要么研发刚刚起步，技术不成熟。”孙青峰表示，对于郑州科丰来说，大本营位于郑州的宇通有着天生的优势。首先是同根同源，文化相近，本身就有利于双方的各种协调与沟通；其次，作为享誉世界的汽车企业，宇通客车在国内外的销量与口碑有目共睹。很多城市的市政用车，无论是扫地车，还是环卫车，宇通的纯电动卡车已随处可见、触目可及。再次，作为国内最早研发纯电动汽车的企业，三电系统均为自主研发的宇通，产品质量有口皆碑，以性能良好、底盘扎实、价格实在不仅赢得了众多国内客户的橄榄枝，也让骄傲的国外客户不得不竖起称赞的大拇指。
“其实，目前郑州已经有了纯电动卡车的租赁平台，但考虑到长期使用，为了更划算，我们最终一次性选购了30辆纯电动卡车，不仅手续便捷，产品质量及技术赢得了好评，宇通的服务也获得了我们公司的高度认可。”
孙青峰表示，从当前司机使用的反馈看，宇通纯电动卡车的质量远超预期。“首先是动力特别充足，起步有劲，特别是在上长坡、下陡坡的工地上运营，明显要强于传统的柴油车。其次是驾乘舒适，操控特别轻便，因为是自动挡，车辆不存在明显的顿挫感，并显著减少了司机的劳动强度，很多司机都抢着要开它。再次是采用气刹，制动距离短，特别是在人流相对集中、红路灯多的闹市区开车，更安全。”
“实际运营中，驾驶员会通过自身的使用与观察，为宇通提供车辆的各种数据以及改进措施，需要改进的，宇通从不推诿。”孙青峰表示，宇通用至臻完美的服务征服了郑州科丰。“宇通不仅有专人的服务保障团队能够快速、有效保障我们的车辆运营，还抽调经验丰富的服务人员组建服务保障专属团队，24小时提供无间断服务，处理市场问题，保障了我们的车辆运营。”
毋庸置疑，地处中原腹地的郑州有着相对发达的物流业态，可与世界先进的城市相比，虽然最近几年，郑州的商砼运输市场逐渐规范，但依然停留在单兵作战，散兵游勇的初级阶段。在孙青峰看来，行动才是决定价值的风向标，逆袭物流行业、砥砺成长的郑州科丰更冀望能够成为更系统化、更专业化的商砼配送公司。“对任何一家企业而言，节流都是与开源划等号的重要事项，宇通纯电动卡车的有效应用，无疑是一块高效的盾牌，为郑州科丰利润最大化的实现提供了可能，助力我们从竞争中脱离出来，快速引领市场的新变革。”
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