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作者：穆伟
惊呆了老铁，这是什么操作！平顶小三轴载货车底盘、平顶大单桥厢式运输车底盘现身工信部。没错，这两款车就是来自解放青汽的JK6。在第364批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中出现两款解放青汽JK6车型，一款是采用平顶驾驶室的小三轴载货车底盘，而另一款同样也是采用平顶驾驶室的大单桥厢式运输车底盘。这次工信部过审的两款解放青汽JK6颇有看点。那么，这两款即将与卡友见面的解放青汽JK6车型都有哪些亮点，让我们先从解放青汽JK6平顶小三轴载货车底盘看起。
解放青汽JK6平顶小三轴载货车底盘
从工信部申报的照片看，解放青汽JK6平顶小三轴载货车底盘依旧采用家族式前脸设计，整体看上去更加大气，外观上与也更符合现代用户的审美。该车的保险杠预留了蹬车踏板功能，方便了驾驶员蹬车擦玻璃，雨刮器则采用三段式，刮擦面积增大，雨雾天行驶时更安全。另外，分体式前大灯虽说配置一般，只采用了传统卤素灯光，但还是融合了LED日间行车灯和转向灯，以此增加车辆在不同交通环境下的辨识度。
从申报数据上来看，该车外形尺寸为长：11810 宽：2550
高：2960,3200mm，整备质量为6720kg，总质量为25000kg，从数据来看，该车的外形尺寸、整备质量和总质量与在售的车型均有减少。另外，我们可以看到，这款载货车的底盘钢板弹簧片数为3/3/4+3,10/10/12+9,3/3/12+9多种板簧片数组合，基本可以满足不同用户的用车需求。
动力方面，解放青汽JK6平顶小三轴载货车底盘会搭载6.6L排量的解放动力即锡柴的CA6DLD-26E6发动机，最大输出功率为260马力，最大扭矩为1050牛·米。在中型柴油机领域，恒威6DLD系列发动机在经济性、可靠性和动力性方面，均有不错的表现。
解放青汽JK6平顶大单桥厢式运输车底盘
JK6大单桥是解放青汽去年推出的高端中卡车型，主打高效、舒适、轻便，该车自上市以来热度一直居高不下，颇受年轻卡友和快递运输公司的青睐。外观上与上面介绍的解放青汽JK6平顶小三轴载货车底盘车保持一致，不规则的六边形前大灯配备LED日间行车灯、雾灯、转向灯，转向灯亮起时，LED日间行车灯自动熄灭，这种设计在乘用车中较为常见，但在中卡车型中，还是很少有配备此项功能的。
从申报数据上来看，该车外形尺寸为长：10210 宽：2520
高：2750,2800mm，整备质量为6100kg，总质量为18000kg，从数据上看，7100mm的轴距可以装9.8米长的货厢，相比较市面上最多的9.6米货厢，容积能增加大约2立方米，对于一些小件的快递来说，刚好能放下，装的多自然成本就会降低。该车的钢板弹簧片数为前4，后4+3片，轮胎规格为295/60R22.5
18PR，承载能力更强。
快递运输讲究的是时效性，动力这块绝不含糊，解放青汽JK6平顶大单桥厢式运输车底盘搭载一台强劲的6缸发动机作为动力源泉，这款车搭载的是解放动力即锡柴CA6DLD-26E6发动机，满足国六排放标准，发动机排量为6.6升，最大输出功率为260马力，最大扭矩1050牛·米，最大扭矩转速1300-1610转，采用增压中冷+电控共轨+DOC+DPF+HiSCR技术路线，动力性能更加卓越。
总结：解放青汽JK6载货车自上市以来，凭借其自身的优势获得了不错的市场反响。从这次工信部申报的新车来看，新车的加入，不仅丰富了解放青汽在高端中卡中的产品矩阵，也为用户的用车提供了新的选择。
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