车险综合改革，加量不加价，改变最大的是车损险！

大家好，我是未雨姐~你买车的时候看懂车险了吗？

机动车辆保险一直以来都是财险领域第一大业务，2019年，我国车险承保机动车达2.6亿辆，保费收入8189亿元，占财险保费的63%。

为了更好的维护消费者权益，银保监会研究制定了《关于实施车险综合改革的指导意见》，并将于2020年9月19日起开始实行。

今天，未雨姐就讲讲将“降价、增保、提质”作为阶段性目标的车险综合改革。

车险综合改革中改动最大的就是车损险，未雨姐先给你们讲讲车险综合改革后的车损险都保什么。

车损险都保什么？

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1.直接损失

什么是直接损失？

举个例子，我开货车从新疆拉哈密瓜到东北，路上翻车了，车毁了，西瓜也都碎了。

此时：

2.自然灾害导致的损失

老版车损险中地震及其次生灾害都是免责的，车险综合改革后所有的自然灾害（比如：地震、泥石流、雷击、冰雹......）都包含在保障范围内。

车损险的这一改革，更大程度上保障了我们作为车主的利益！

3.意外事故导致的损失

很多人到现在都不知道意外是什么，你以为的意外并不是真的的意外！

4.被盗窃、抢劫、抢夺造成的损失

爱车被盗窃、被抢劫、被抢夺？别慌！

车险综合改革后，经出险地的县级以上公安刑侦部门立案证明，满60天未查明下落的全车损失；及受到损坏造成的直接损失，车损险都会保障。

5.施救费用

发生事故时，为减少或防止车辆的损失，合理必要的施救费用由保险人承担，且施救费用与保额是独立的（但不超过保险金额）！

车险综合改革的主要变化

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1.车损险保障责任拓展

车险综合改革理顺了商车险主险和附加险的责任，消费者购买车损险可获得更多保障。

车损险主险条款在现有保险责任基础上，增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等保险责任。

车险综合改革虽然增加这些保障，但保障范围都在基本不增加消费者保费支出的原则下拓展，也就是说我们花了更少的钱，买到了更多的保障！

2.交强险提升保障水平

车险综合改革中，除了变化最大的车损险，交强险也有一些变化。

交强险提高了责任限额，老规矩，未雨姐做了图给你们！

图源：未雨保

同时，优化了交强险道路交通事故费率的浮动系数。

浮动比率中的上限保持30%不变，下浮由原来最低的-30%扩大到-50%，提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度。

3.三者险责任限额提升

随着经济水平的不断发展，商业三责险责任限额也从5万-500万元提升到10万-1000万元！

这样更加满足消费者的风险保障需求，更好的发挥三者经济补偿和化解矛盾纠纷的作用~

总的来说，这次车险综合改革做到了价格只降不升，保障只增不减，真的是加量不加价~

但对于准车主或旧车险马上到期，不甘心续保旧车险，但想买新车险中间又有空档的车主来说，未雨姐提醒一下，“裸奔”的车千万不能上路！

如果可以在这10天内不开车，就可以等新车险19号出台再买。

如果不能10天不开车，那就赶紧续保旧车险吧，毕竟保障最重要，上路还是要把保险配置齐，新车险明年再买也不迟！

最后，爱操心的未雨姐还是要唠叨一句，道路千万条，安全第一条，即使买了保险，大家开车出门也一定要注意安全！

今日话题：车险综合改革即将来临，你们都了解清楚了吗？欢迎在留言区和我分享心得~

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