即将过去的2018年，我们能明显地感受到部分企业的订单正在减少，作为最具有代表性的汽车行业更是如此。乘联会公布了2019年1-11月份乘用车市场销量数据变化趋势。从6月份开始市场销售总量开始出现了下降，并且下降呈增大趋势，到了11月份达到了下降18%。虽然12月份还没有结束，但全年的市场销量下跌几乎成了事实。
在看一看中国乘用车市场销量的过往数据，从2006年到2017年一路上扬趋势,2019年确要经历拐点1
像中国的乘用车市场一样，所有处于市场需求减少的行业下的企业们，2019年经营面临更大的挑战在售额和总利润。在这样的条件下，由于你的客户的市场销售减少，导致给你的订单减少，你的销售额减少，如果你的销售额下降30%，那么公司的EBITDA会减少，原因是管理费用不变，例如行政办公人员的工资支出不变，折旧和均摊总额不变，例如工厂厂房的租金费用和固定资产的折旧。在这些费用不变的情况下，甚至有可能亏损经营。处于需求减少行业下公司，在2019年有可能发生亏损经营的风险。
企业的老板也都知道要减少费用，就像某些企业的做法一样，公司老板不得不直接裁掉间接人员来减少费用，甚至两家工厂合并为一家，直接砍掉一个工厂。希捷在2017把中国的苏州和无锡两家工厂合并一家，直接砍掉整个苏州工厂， 这样的情况已经在2018年已经发生多次，2019年还会继续！
面对这样的2019年，如果正好是在下滑的市场中的行业，企业领导可能会计较一张A4复印纸和一瓶矿泉水的费用。即使这样的控制，利润也会减小，更不用说保持利润和扩张市场了。如何在这样的条件下保持竞争优势就成了企业家关心的头等大事。而用传统的减少预算控制已经不能解决这样的问题了，企业需要使用特殊的战略取得突破的改善。企业必须在成本上和交付上领先于同行，你才有可能获得更多的利润，争得别人的市场份额。也就是必须在品质，成本和交付较之前有突破的提升。企业需要进行精益转型来来获得突破性的提升以达到降本增效和开源。如果你的成本可以比同行低10%，你也会获得价格优势而拿去更多的份额。全世界500强英格索兰公司，每年的精益转型的一个目标就是成本比上年减少5%。
交付周期的突破式的改善来改善业务。波士顿咨询集团的两位高级合伙人斯托克和霍特，在跟踪研究了欧美和日本企业十多年的竞争优势变化后，发现企业最核心的竞争优势应当是时间。时间是商业竞争的秘密武器，反应时间导致的优势将带动其他各种竞争优势。在最短的时间内以最低的成本创造最大的价值，是企业成功最新的商业模式。唯有此，企业才能赢得顾客的忠诚，获得最显著且可持续的竞争优势，实现基业长青。既能减少75%的交付时间可以获得2-4倍的行业增长速度！
而精益转型企业通常每年生产率提升超过10%以上，成本每年保持超过2%持续下降，交付比行业平均短75%的时间。这样的企业在寒冬时节才会凸显竞争的优势，会逆势而上持续保持双增长在市场增长和利润增长。2019年你的企业已经开始精益转型了吗？
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