当互联网不断的在传统行业间蔓延的时候，汽车制造业也迎来了互联网+的变革。
马云站台
两年前，上汽集团与阿里达成合作，双方共同出资10亿成立“互联网汽车基金”用于“互联网汽车”产品的研发以及运营平台建设。
双方合作后的第一台互联网汽车荣威RX5发布上市时，马云主动站台并表示会亲自入手一台进行试驾体验。而销量数据方面,荣威RX5自上市以来一路高涨。
智能驾驶舱
除了造车之外，阿里在汽车后市场方面也不断深耕。阿里YunOS Carware的智能车载操作系统全面支持HUD（汽车平视显示器）、车机、行车记录仪和智能后视镜等多种终端。或许一套阿里YunOS Carware智能车载操作系统的装备就能让你过一把互联网汽车的瘾。
马云马化腾
互联网公司做到一定的规模都会进行生态化战略布局。阿里如此，腾讯亦如此。眼看当下互联网汽车市场形势一片大好。而阿里也做的小有成绩。同样是能比肩阿里的互联网公司腾讯怎能把大好的互联网汽车市场拱手让给阿里。
特斯拉
消息称：腾讯以18亿美元入股特斯拉，并获得5%的被动股权，成为后者第五大股东。
长期以来，特斯拉给公众的第一映像是售价昂贵，其市面上的产品并不是大众消费级别的产品。不少网友认为腾讯此举无力与阿里互联网汽车相抗衡。若是入股比亚迪什么的可能还有戏。不过消息称，特斯拉将推出一款消费级电动车Model 3来打开市场。
文丨李民民
联系客服
