通常状况下,咱们踩刹车的时分是没有噪音的,当呈现噪音的时分咱们就应该及时查看刹车体系了!轿车多见的刹车噪音有以下两种类型。
一种类型是假的提示,也即是说是正常的现象,当刹车片与刹车盘之间的尘埃较多时,只要轻踩刹车会“吱吱”响,重踩就没有,通常用水冲下或是急刹几回或是取下刹车片用砂纸打磨就好了!不影响安全!
另一种类型的异响是真的毛病提示,这个时分咱们就要留意了!前段时间,咱们的汽修师傅就遇到这么的一个毛病!这是一辆起亚赛拉图,车主反响踩刹车会有“叽叽”响,就跟铁片划的声响,很尖利刺耳,吓得车主不敢继续开车了!
汽修师傅凭经验判别噪音是刹车报警片与刹车盘接触的声响,也即是该换刹车片了!可是此刻车主却指着下图绿色区域的刹车片说,刹车片还有很厚的,不应该吧?
汽修师傅坚持是刹车片疑问,主张车主把轮胎拆下查看刹车片,因为刹车片有表里之分,咱们看到的仅仅外面的,不确定里面的!车主同意,下图是汽修师傅拆下轮胎后的状况!
疑问就出在里面的那块刹车片!从下图咱们可以看出,赤色区域的刹车片格外薄,已经磨到报警铁片,而绿色区域外部的刹车片还很厚!
下图咱们可以看得更显着,赤色区域的刹车片基本上没有了!这格外风险!这即是典型的刹车偏磨!车主有疑问,为何会呈现这么的状况???
汽修师傅介绍,这是因为刹车钳上的分泵销生锈,致使车主每次踩刹车后,刹车片不能与刹车盘别离完全,致使偏磨!下图是其间一个分泵销!
下图赤色区域是刹车钳上部的一个分泵销,下部还有一个!
汽修师傅的处理办法即是,把两个分泵销取下,用砂纸打磨,同时用清洗剂把刹车钳的孔里清洗洁净,最终涂改少部分黄油,避免生锈!
通常来说,只要替换刹车片,汽修师傅都会查看分泵销,可是假如每次替换刹车片时,咱们车主都提示下汽修师傅查看分泵销,就更适宜了!如果疏忽了,新的刹车片也用不了多久!
总结:刹车异响有很多原因,要知道具体原因就只能根据具体响声去判断,最好就是现场判断。这里提供部分供您参考。1 - 刹车片磨损过严重:这一般是刹车片到达警戒线或是刹车片磨没造成的,响声多数为金属摩擦声并且比较尖锐,若是同时伴有刹车效果衰减则基本可以确定是这个原因了。2 - 刹车片材质造成的异响:一般刹车片材质比较硬时比较容易造成这种响声,相对的,刹车片材质软的则比较少出现这类型的异响,但是,软材质的磨损比较快,相对应的更换周期就比硬的更短了。3 - 刹车系统安装不规范造成异响,这个比较复杂,要是这个原因还是赶快找人看看吧。以上是比较常见故障,至于其他的这里就不一一列举了。总而言之,刹车系统属于安全系统,也就是保命的系统,一旦有异常还是尽快找专业人员诊断才是上策。
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