在国内,随着生活水平的提高,汽车也越来越普及,涉及到汽车的保养知识也就成了众多车主的烦恼之事,不懂如何保养没有自己的保养方案,又怕交给4S全权处理爱车的保养时会被坑,这是许多驾驶员难以权衡的地方,像汽车机油就是一个关于保养的争议点。
在许多汽车制造商看来,汽车跑5000公里后就应该将机油进行更换,如此说道的理由是我国道路条件差,空气质量低,所以汽车的机油使用寿命受到影响,超过5000公里后就应该及时更换,很多4S店在告知车主时也是这套说辞,那么真的是这样吗?并非如此,我国目前大部分车型使用的都是比较好的SL级机油,使用效果最佳的行驶里程约7500公里,因此不少老司机会选择开10000公里后才更换机油,但厂家或许是为了获取更多利润在宣传5000公里更换机油的说法。
根据老司机的说法是,在机油问题上应该要很仔细审查,因为换早了会浪费钱,但换迟了又会对发动机造成损坏,所以机油的更换时间一定要根据它的特性来判断。首先机油在使用一定时间后作用就会开始减弱,普通的机油大概在三个月作用就开始氧化了,而好一点的合成机油是能保证车子跑到7000公里前作用不会减弱,另外经常跑路段较好的市区的车主,甚至可以等到10000公里后再选择更换机油。
如何判断机油品质?目前市面上出售的的大部分全合成机油都有美国石油协会API等级标识,如果机油以S开头的代表汽油发动机专用机油,S后的字母越排在后边等级就越高,如SL级、SM级,SL级一般跑8000公里更换一次完全没问题,SM级则更好一点,完全可以在10000公里的时候再更换机油。目前市面上最高等级的机油是SN,车主甚至可以在汽车行驶了12000公里后再更换机油。
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另外需要注意的一点是,有些行驶路程较短的车主,一年也就开个4000公里,那么是不是在8000公里之前都不需要更换机油了?这是不行的,因为机油的使用周期最好不要超过一年,超过一年会造成发动机磨损。所以跑5000公里就需要更换机油是一个错误的说法,最后希望各位司机朋友看了本文后能了解到机油更换知识,掌握更换频率,在保证发动机工作效率的同时又不花冤枉钱。
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