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K-CAN2总线常见故障案例

1.F3X -仪表中多个报警灯亮起,CID黑屏,后备箱无法打开,车辆可以正常行驶.

诊断:通过ISTA诊断发现无法读取车辆任务,诊断无法进行.拍打驾驶员座椅后CID亮起,车辆可以诊断,发现所有KCAN2控制单元无法通信。

故障位置:去往驾驶员座椅模块的KCAN2 的线束在驾驶员座椅下方磨损接地短路。

2.F02 - 行驶中雨刮乱挂,同时CID黑屏.仪表出现多个报警灯,重新启动车辆

后又正常了.

诊断:通过ISTA/D诊断发现车辆存在众多通讯丢失的故障特别是所有KCAN2控制单元存在总线关闭的故障码。

故障位置:JBE控制单元后部的KCAN2总线被挤压导致损坏。

3.F25 -行驶中仪表亮SOS报警灯.

诊断:通过ISTA/D诊断发现TCB控制单元无通讯.检查TCB控制单元供电发现保险丝已烧掉.安装新的保险丝后也烧掉,推断线路有短路现象.按照电路图排查TCB供电线束,发现在马鞍下方线束被挤压导致短路.此位置也容易出现KCAN2线束被挤压损坏的可能性。

4.F25 -车辆时而出现仪表和显示屏黑屏并且发动机无法启动.

诊断:通过ISTA/D诊断发现车辆存在众多通讯丢失的故障特别是所有KCAN2控制单元存在总线关闭的故障码。

故障位置:TCB控制单元插头A231*1B至KCAN2总线节点X77*1V和2V之间的线束被金属支架磨损导致对地短路。

5.F18-发动机高速熄火,雨刮乱刮同时CID黑屏,仪表显示多个故障灯.

诊断:通过ISTA/D诊断发现很多K-CAN2的故障码。

故障位置:KCAN2线束磨损到JBE配电盒支架导致车辆报警. (从线束插头X188*1B Pin 22至JBE插头A34*2B Pin1)。

6.F33-主机无声音CID黑屏,座椅无法调节,后备箱无法打开敞篷无法打开,空调面板无法使用.

诊断:K-CAN2通信故障,控制单元树里面K-CAN2 FEM通信正常,其它均无通信。

故障位置:驾驶员座椅下面的铁锤造成K-CAN2线路断掉很多。

7.F25/26-DSC报警,车载显示器黑屏,行驶过程中转速表为0,但是车速表读数正常等。

诊断:通过ISTA/D诊断发现很多K-CAN2通信故障,以及Flexray信息缺失等。

故障位置:后排中央马鞍处经过的一条K-CAN2线束受到挤压破损。

8.F25-遥控失灵,仪表,CID黑屏主机也无法使用,多次启动发动机可以启动,但是仪表还是黑屏.

诊断:通过ISTA/D诊断发现很多K-CAN2的故障码。故障位置拆下车内前部地毯检查K-CAN2节点,检查发现主机的节点CAN L绝缘套被铜丝刺穿,铜丝搭铁造成K-CAN2短路出现以上故障。对K-CAN2节点绝缘套重新维修后多次试车未出现故障报警。

9.F35-显示器黑屏,尾箱打不开,所有后尾灯失效.

诊断:通过ISTA/D诊断发现ZGM,K-CAN2;通信故障和K-CAN2上的所有模块无通信。

故障位置:K-CAN2 在FZD处与马达外部接触,导致破损。

10.F35-灯光报警,转向灯闪烁很快,主机黑屏且无声音输出,活动天窗,后备箱和两后侧车窗都无法使用.

诊断:K-CAN2通信故障,电脑检测存在IHKA REM HUB ZGM FZD

CON K-CAN2通信故障。

故障位置:前乘客侧座椅下部线束磨破,因是因为线束走向,磨损部位刚好在座椅骨架比较锋利的部位。

11.F30- CID黑屏,空调故障,大灯常亮.

诊断:K-CAN 2总线故障,K-CAN 2 总线上的控制单元都无法通讯。

故障位置:K-CAN L到FZD的线路被右侧化妆镜固定螺丝压到,导致绝缘

皮破损对地短路。

12.G12- 两前座椅无法调节,天窗故障,后备箱功能异常.

诊断:K-CAN 2总线故障,HKFM,FZD,SM_FA,SM_FB无法通讯。

故障位置:K-CAN 2终端电阻内部断路,导致CAN L线束断路不能通讯。

13.F18-偶发性CID黑屏,主机等控制单元没有通讯

诊断:K-CAN 2总线故障。

故障位置:K-CAN 2线束在蒸发箱上面的布线被固定支架边缘磨破。

14.F18-颠簸路面行驶中K-CAN2上面的控制单元偶发性报警

诊断:K-CAN 2总线故障。

故障位置:左侧C柱饰板位置的线束内部有一根棕色的线破损,并且在

破损的位置K-CAN2线也有被挤压变形。

15.F18-DSC 行驶中偶发性报警,且灯光系统警告。

诊断:K-CAN 2总线故障。

故障位置:K-CAN2的线束在驾驶员左脚踏板地毯下方位置间歇性对地短路。

16.F49-倒车影像,及后备箱举升功能失灵.

诊断:K-CAN 2总线故障。

故障位置:K-CAN2的线束驾驶员座椅后方盖板里的线路破损互短。

17.F07-KOMBI, CID 黑屏,车辆启动困难.

诊断:K-CAN 2总线故障。

故障位置:K-CAN2的线束仪表台和右侧A柱之间被压,间歇性对地短路。

18.F52-KCAN2上的控制单元无法通讯.

诊断:K-CAN 2总线故障。

故障位置:右前A柱饰板下部的固定胶钉压到了K-ACN 2的双绞线,双绞线破皮铜线被刺穿导致短路现象。

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