车友们，你们还在为开自动挡车而头疼吗？别担心，老司机从来不把自动挡当回事。今天就让我来分享7个在路上绝对能让你如虎添翼的自动挡操作技巧。不管是冷启动情况下如何驾驭变速箱，还是如何在加速时获得最佳动力响应，抑或是如何利用ECO模式合理省油，这篇内容绝对够你看一整年！快来跟着实战经验学习吧，只要掌握了这几招，你就能立马从小白蜕变为开自动挡的顶级高手！
冷启动后如何正确挂挡降低转速
很多车型在冷启动后转速会偏高，主要是为了尽快加热三元催化器，满足排放要求。不过这种高转速的噪音和振动会让人不太舒服。那有什么办法能避免这种情况发生吗？
其实门路很简单，你只需在冷启动后直接挂入D挡就可以了。挂入驻车挡后，发动机控制电脑会自动降低转速，让发动机在适当温度下升温，这既避免了对发动机和变速箱的影响，又能充分利用热量加热整车。
自动挡起步加速技巧
很多人觉得自动挡起步加速时的＂肉＂感太重，就是因为踩油门时变速箱无法锁止，动力损耗大导致加速迟缓。解决方法很简单，就是要＂多踩点油门＂。
说到这个，估计有不少车友会不服气:＂踩多了油门不是更浪费油吗？＂别急，听我往下说。
自动变速箱可不是傻子，它会根据你踩油门的深度来判断你当前的行车需求。如果你油门只是踩了一点点，它就会认为你想保持现状慢悠悠地开，于是就不会锁止液力变矩器，继续靠它的打滑来过滤震动，保持平顺性。这就造成了你觉得＂肉＂的情况。
但要是你狠狠地把油门踩到底，变速箱就会意识到＂哦，原来你是想狂野模式啊＂，于是立马就会在适当时机锁止液力变矩器，把全部动力高效传递，这才是自动挡的精华所在啊！
动力一旦直挺挺地传过来，你就会感受到车辆瞬间爆发出的猛力加速，根本感觉不到什么＂肉＂了。而且油耗反而会下降，因为发动机工作在高效区间，动力也无延迟直接喂给车轮，一切多余的能量损耗都被精简掉了。
所以，想开自动挡开出手动挡的感觉，就要时刻记住:油门可以象征性地踩一下，但想要爽快加速时，绝对不能客气，把油门狠狠踩到底才是王道！
好，我们接着说起步那会儿的情况。很多菜鸟司机对启动时的一堆操作把戏还不太熟悉，以为自动就是自动，只需松刹车就能自己动起来。但这可把变速箱的智能程度太低估了！
实际上，当你从P挡挂到D挡时，变速箱还无法确定你就想立即起步，所以并不会自作主张给你结合离合器传动力。这就需要你亲自＂通知＂一下，该怎么通知？对了，就是用力踩油门！
