现在买车已经不是什么难事，很多家庭都不止一辆车，车主对车的保养和维护也是非常尽心。但是汽车使用都是有年限的，即使保养的再好，该报废还是要报废，有人觉得强制性报废就是为了收费，根本不合理，不过车管所除了新规定，私家车的报废年限取消了。
虽然私家车的报废年限改革了，但是车管所还发不了小型车报废的新规定，不管是新车还是旧车，只要审核不合格，那就必须全部报废。估计本来很高兴的车主，现在又要失望了吧，车管所套路太深了。
近几年国家关于报废汽车的消息一直在不断变化，主要是因为空气污染严重，很多国家开始推行新能源政策，想要将新能源汽车推广出去，首先就要控制燃油车。之前的国三到国四花了年年时间，国四到国五用了六年时间，国六明年也要开始实行，很多车主觉得燃油车的末日确实要到了。
之前燃油车到了使用年限，就必须车主自己申请报废，当然申请报废也会有补贴的，不过有几种车是没有补贴的。
1，车主在买车时已经享受过国家补贴的话，报废时是没有补贴的。
2,2016年8月前注销登记的汽车是没有资格获得补贴的。
3，有些车辆早就过了申请保费的时间，但是没有及时去处理，那肯定也享受不了补贴。
其实大家也不必太担心，根据规定，如果车子超过申报废的年限，也是可以你年检的，而且可以适当延迟报废的时间。
估计很多车主都不想报废自己的车辆，第一是现在汽车的使用寿命比较长，第二就是申请报废车辆是非常麻烦的。需要携带各种资料，去车管所提交，然后还要排队，忙的晕头转向，结果最后还要交各种手续费。保费的补贴又那么低，谁愿意跑一趟。说到底就是国家变相限制燃油车的使用，推行了新能源汽车的使用，不是么？你们怎么看待？
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