蓝牌货车被点名批评，大部分合规车型也难上牌，经销商要哭了

　　如果大家经常观看新闻的话，就应该知道，最近央视曝光了“蓝牌轻卡出厂就超载”的问题。现在很多地区都已经对蓝牌轻卡进行了新的管制，像甘肃以及河南等地，早就停止了蓝牌轻卡的上牌，导致很多蓝牌轻卡上牌困难。根据最新消息，现在不管是符合标准的车辆，还是违禁车辆，都难以在上牌。

　　

　　很多经销商表示，虽然自己的库存车很多，但是现在国家对这一方面抓的很严，没有人敢顶风作案。有些蓝牌轻卡为了上牌直接找黄牛，之前黄牛上牌是一千块，现在涨到两千块。还有地方以为管控比较严，黄牛的上牌价格已经达到五千，不得不说这个价格确实很吓人了。

　　

　　不过很多经销商的态度都是一样的，政策执行力度由相关部门决定，产品如何布局则由厂家决定。主要是经销商在销售的最后一个程序，在行业发展里没有什话语权。不过有一点大家不用担心，这只是暂时的政策，肯定不会太持久。还有一点就是蓝牌轻卡满足不了很多车主的需求，还不如直接购买大吨位的货车。蓝牌货车被点名批评，大部分合规车型也难上牌，经销商要哭了。

　　

　　虽然说去年年底就已经取消了蓝牌轻卡的两证，但是很明显对对这种车辆的管束以后肯定会更加严格，而不会放宽政策。本来货车就是交警严查的对象，以后对于超载的车辆惩罚肯定会更加严格。你们怎么看待蓝牌轻卡出厂就超载的问题。