前段时间因为央视曝光了轻卡车事件，导致很多人心惶惶，现在不仅车主很着急，就连经销商也是不知道怎么办。很多车主说现在很多货车上路都会被交警查车，有的车子已经无法上牌了。对于很多经销商来说，首先要做的就是处理重载车型，卖也卖不出去，但是又害怕会被查。还有很多经销商反映有不少司机上门退车的。
根据调查现在国内的轻卡车市场一片惨淡，很多车企为了挽救局面，现在都在努力的生产符合要求的新车辆，这样才能继续发展下去，不然真的只能倒闭了。很多厂商现在也在努力的改变自己的造车计划，由之前的蓝牌变成现在的黄牌，4.495吨公告改成7吨甚至11.2吨，之前拉1吨的车现在能拉三四吨甚至六七吨。并且现在就是是同样的车辆，也会因为公告变成拉不同的重量的货，这样的固定也是逼急了。
最近豪沃轻卡就准备推出新的小卡车，据说这辆车的载重量是一到两吨，之前可是十吨啊，这个差距可以说不小了。最近两到三吨的解放轻卡车也准备上市，上市地点是成都，专家说这可属于重量级的产品。车主注意;“大吨小标”即将消失？4.5吨公告升级为7吨到11.2吨。
现在相关部门已经取消了蓝牌情况的双证，就是运输证和从业证，而且蓝牌轻卡也不需要进行年审。以后黄牌轻卡和蓝牌轻卡上高速的收费标准肯定也不一样，以后轻卡的使用成本也会不断提高，这对车主来说是一个新的压力。不知道你们怎么看待这样的规定？
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