注意：交通部发布“重要”消息，9月开始执行，有车没车都要了解

为了给大家提供一个安全的驾驶环境，这几年国内的交规一直在变化。不过很多车主觉得部分规定不合理，就比如说高速收费。大部分的车主都希望高速收费可以取消，逆境高速过路费对于部分人来说也是一个不小的压力，但是相关部门表示目前是没有办法取消的，但是可以进行调整。

根据《收费公路车辆通行费车型分类》，现在将所有车辆华纷纷为一类车和二类车，最近又对车辆进行细化分，我们一起来了解一下。首先一类车和二类车的划分是根据座位数，以前的一类车的核载人数是七人，但是根据新规，以后只要是作为不超过九人的，都是一类车。之前很多大型的私家suv车主表示规定不公平，因为有些福利他们相信感受不到，不过现在就可以了。

注意：交通部发布“重要”消息，9月1日开始执行，有车没车都要了解。

除此之外，现在对货车收费也进行了调整，以后一类火车和二类火车的划分依剧是车身长度低于六米，汽车的总重量低于4.5吨。相关部门表示以后所有上高速的大货车会被严格管控，将实行不停车称重检测，超值大货车不可以上高速。并且以后大货车收费是根据轴数来计费，当咒术超过六轴以上，就属于超限运输车辆。

对于大部分司机来说，新规的实施对他们来说是一个好消息，毕竟过路费要省下不少。不过对于部分大货车司机来说，可能过分严格了，你们怎么看待新规的实施？