在高速上跑几个小时必要打开引擎盖散热吗？修车师傅：多此一举

对于汽车的保养其实我们可以从最基本的发动机开始，大家都知道发动机是一部汽车的“心脏”，并且起到的是不可替代的作用，因此对于发动机的保护还是每一位车主都最好要知道一下的，否则不管多好的车子都经不起你开。

不过，随着现在造车技术的成熟和进步，发动机的性能和质量也已经是非常高的，有些时候也未必需要我们那么的担心。就比如在高速上连跑了几个小时这种情况，尤其是在像夏天这种温度比较高的时候，是不是一定会有人去担心发动机的温度过高呢？

其实这种担心是很正常的，在行驶了比较长的一段距离之后，发动机自然会发热，而有些车主去摸了一下引擎盖就被它的温度给吓“死”了，便赶紧把车子停好然后将发动机盖也就是引擎盖打开来散热，生怕车子给烧坏了。

但事实上这么做根本没有必要，因为当你赶紧温度高的时候你是以一个人的标准来做判断，可是一般来说汽车发动机的工作环境通常都在100度左右，而气缸的内部工作温度还会达到上千度左右，如果要坏那早坏了，再说还有冷却液呢。

而且发动机本身内部就有一套冷却系统，可以及时将受热零件吸收的部分能量散出，使其尽量都在适宜的温度中工作，能通过系统内的水泵提高冷却液压力，使得其在发动机的冷却水道中循环流动，从而带走多余的热量。还有就是汽车的进气格栅其实也起到了将冷空气导入发动机舱的作用，辅助汽车进行降温。因此打开发动机盖散热其实没必要，也起不到什么实际的作用。