公认“最省油”的三大发动机，第二款比丰田还厉害，第三款开不坏

就汽车的“三大件”来说，其中最核心的就要属发动机了。许多人都希望可以买到发动机动力强劲，开不坏，而且油耗又少的车辆。当然，真正意义上将这3者兼备的车并不容易找，不过要满足其中两项的车型还是不少的，下面就带大家来了解一下目前汽车市场中“最省油”的三大发动机和车型吧。

首先第一款就是搭载在第十代雅阁上的第二代本田L15B引擎，这个系列的低功率发动机的功率和扭矩已经能和很多的2.0T低功率发动机媲美了，最大扭矩在230Nm，最大功率有176马力。而高功率的版本则是194马力和260牛米的最高扭矩与功率。并且油耗仅有6L，在同级别车里已经算是非常优秀了，8秒不到破百，还有VTEC技术加持。

第二款就是即将在9月16日上市的长安马自达3昂克赛拉压燃版和CX-30所搭载的最新马自达SKYACTIV-X发动机，据了解它的热效率已经达到了世界第一的水准，热效率超过43%的本田和丰田车，其中全新的创驰蓝天X 2.0L发动机有180和224的最大公里和扭矩，而且油耗仅在4.3L，燃油经济性大幅提升直逼混动车型。

最后一款就是使用在第八代丰田凯美瑞上的Toyota Dynamic Force系列发动机了，它有着丰田最新的“黑科技”，最大功率209马力，峰值扭矩250牛米，其中燃油版达40%，混动版热效率达41%，油耗也仅在4L左右，最重要的是由丰田TNGA架构打造，非常耐造。