新私家车报废规则出台后，惹来车主们的普遍不满：真心还不如以前

私家车的报废政策一直是车主们比较关心的问题，毕竟这关系到自己的用车，换车等等比较重要的决定。而以前的报废标准规定的是一般车辆如果开到15年或者里程数超过60万公里就需要被报废，不过这放在技术进步发达的现在，显然已经不太符合实际情况。

其中就有一些车主认为，如今的汽车质量都已经相当过硬了，基本上保养得好的话，甚至开个20年都没问题，觉得以前的报废规定已经不适用了。而现在终于由于有很多车主都这样反映，相关部门总算是修改了私家车的报废政策。

据了解，现在的要求是车辆如果行驶超过60万公里的话就会被引导报废，注意是引导而不是强制报废，并且只要你的车可以通过年检就能有继续上路的资格，是不是好像修改得非常人性化了呢？

但事实上似乎并没有这么简单，就有一些车主反映虽然自己的车已经开了8年都没啥问题，可由于车况较差所以已经过不了年检了，而规定中则要求如果如果没有通过年检的话也就无法取得上路的资格了，因此这也就等同于还是要被强制报废。

而很多人都发现，如今的年检检测难度已经越来越高了，尤其是在加入了OBD检测之后，许多车辆都很难通过测试，就算是开了10年以上车况良好，也因为这个测试过不了而只能被报废，所以大家觉得这个报废制度的人性化程度是不是还有待提高呢？