有些车为何高速容易发飘，而有的车却很稳？老司机告诉你答案

驾驶体验感如果详细来说，主要会分为稳定性和舒适性两个方面，相信这大家一定都不会否认。而就稳定性上来讲，可能有些车子会让人觉得速度一快就“发飘”，而有些车子则特别稳，这里的主要区别和原因是什么呢？

一般来说，似乎好像高速车“发飘”的都是日系车居多，而稳定性好的都是像美系、法系以及德系车，其实原因就在于一般这些车辆的产地都有地广人稀的特点，道路也比较的开阔，所以可以将他们在车辆最初开发设计的时候就开始注重车子的稳定性了，包括底盘和悬挂的支撑。

因此，其实这里的稳定性和一些人认为的与车子本身的重量是一点关系都没有的，而在于车身的空气动力学的应用和底盘的调教是否足够出色。也就是说除了在底盘的悬挂设计上要做好之外，车身线条是否设计流畅、轮胎的抓地力和胎宽以及风阻系数的大小才是主要影响车子稳定性的关键因素。

基本上假如轮胎越宽抓地力越强的话，轮毂尺寸越大，车子的稳定性肯定越好，包括车子的重心月底也是稳定性会更好一些，所以一般也是轿车的稳定性好于SUV，整车一体性越强，在高速上行驶也就会越稳定。

当然，车速如果很高的话最重要的还是要保证好安全性，像是在高速公路上的最高120km/h的限速大部分的家用车都可以轻松达到，即便是日系车开到这个速度也还不会发飘，所以大家也是不用太担心的。