在国产车还没翻身的时候,我国的汽车市场大多是被合资车占领的,像上汽大众、东风悦达起亚、东风悦达起亚、广汽本田和北京现代等合资车,都是挺有名气的。有远见的车企们当时都十分看重中国这块“大蛋糕”,都想分一杯羹,却有一个外国品牌看不起我们中国的市场,现在在中国面临着倒闭的情况。是什么汽车品牌呢?
就是菲亚特。当时菲亚特是不看好中国这块大蛋糕的,因为很多致命的汽车品牌都进军中国市场,浴室菲亚特抱着观望的态度进入了中国市场。菲亚特品牌算比较小众的汽车了,于1999年进入中国市场后叫做南京菲亚特,在中国呆了十八年的时间。
在全球范围内来说,菲亚特的实力其实挺好的,被称为全球十大车企之一,品牌历史悠久,阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂、克拉斯勒和法拉利都是菲亚特公司出来的。但菲亚特却在评价中国市场的时候犯了大错,认为中国的汽车市场发展起来没有什么前景,竟然用一些过时的技术打算在中国的市场上占据一席之地。
后果就是菲亚特的技术含金量低,性价比也不高,汽车的造型不符合国内审美,市场宣传方面很弱势,在各个方面竞争力都比较低。所以菲亚特在中国的销量很低,最终以南京菲亚特的倒闭而告终,后来和广汽成了合作伙伴,改名为广汽菲亚特。
但是菲亚特的销量依旧比较低迷,从去年开始菲亚特的投诉率还不断上涨,从101.08/10000增加到247.52/10000,主要问题还是在菲亚特汽车的性能方面,7速干式的双离合变速器出现搓顿,异响,漏油等情况。性能差,口碑差,投诉率低等各种原因,导致消费者对菲亚特都没有太好的印象。广汽菲亚特的销量一个月内仅售九辆,估计离倒闭又是不远了。
菲亚特怎么说也还是有一定实力的,改变营销策略,在造型上符合国人的心理,迎合中国市场做出相应改变,菲亚特想翻身也不是没有可能的。
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