新能源车出现销售瓶颈, 以往消费者道出真相, 卖不出去迟早的事

随着国内经济的高速发展，国民的购买力也大幅度提高，那些之前所谓“富人”的专属品也渐渐的进入到我们的生活中，最为代表的就是汽车，过去是买不起，现在却是争先恐后，不仅仅是因为国民有资本了，更重要的是其方便快捷，大大提高了国民的生活质量。但是对于购买什么样的车，大多数消费者可能还是“门外汉”，燃油车是我国最大的消费车型，但是随着新经济时代的到来和社会环境等问题的衍生，我国近年来正在大力发展新能源车，预计将在2025年，国内的燃油车将停止销售，正因如此，新能源车就得到很多人的青睐了。

除了社会环境问题，能源的替换也是新能源车发展的重要原因，随着一系列的政策和方针的发布和实施，很多有实力的厂家开始关注并且加大资金来研发新能源车，而消费者也是顺应时代的潮流从而关注新能源车，新能源车的发展得到了企业和国民的肯定，但是有肯定的声音，就有否定的声音，毕竟是新时代的经济，新能源也是发展的初期，其中还是有很多需要解决的问题的。

根据数据调查显示，我国现有的纯电动汽车总量是199万辆，也就是不到国内汽车总数的1%。新能源车的初期发展，得到了大部分国民的认可，“跟着政策走”这一理念使得很多消费者开始购买新能源车，但是根据新能源车近期来的销量分析，是不如5个月以前的，为什么新能源车会出现这样的销售瓶颈，我们来看看新能源车主怎么说。

首先最关键的就是新能源的续航问题，举个例子，一般一辆新能源车在10万左右，但是其续航普遍在140-160公里左右，其实这就和我们普通的电动车续航里程差不多，也就只能在市内行驶个来回。

其次就是其充电的问题，政策的实施一般是北上广这样的大城市最先开始，得到不错的反响才会有进一步的在各个城市实施，但是现在国内的充电桩基本集中在大城市，可想而知你要是在小的城市买了新能源车，你可能充电都找不到地方。充电问题政策可以解决，但是真正的是续航问题，这一问题要是解决不了，那么新能源车将无法做到真正的普及，也就无法走出现阶段的销售瓶颈，要想新能源车在国内普及，解决这一问题是关键。