近几年国产车的发展在消费者心里还是得到极大的肯定的,而且在国内的汽车市场也在想合资车毕竟,甚至有些国产车的销量都超过了合资车,这不仅带代表中国的汽车市场庞大,更是代表着国产车的发展得到了国人的认可。
这么多出色的国产车中,长城应该是发展比较好的一个车企了,作为国产车中的佼佼者,仅凭旗下的哈弗H6就已经打败了很多合资车,更别说国产车了,正因为这样超高的人气和车子本身的优势,使得其一直长居销量榜单第一的位置,而哈弗H6也一直受消费者所喜爱。但是从销量冠军到无人问津,长城危机终于爆发了, 魏建军: 最近很头疼。
其实长城在发展上一直是领先于其他很多国产车的,但是要是没有做到与时俱进,那就很难在国内市场得到很好的发展了,毕竟社会在不断的进步,人们对车的要求也越来越高,加上国内市场竞争本来就很激烈,没有好的车型退出来,那就注定是要被市场淘汰的。
而根据相关的数据显示,几年来火爆的车型要数SUV了,于是有很多车子都在大力推出SUV,虽然长城的哈弗是其中最成功的一个,但是随着热度的不断消退,SUV市场也有销售瓶颈的时候,很多车企开始转变市场,但是长城却想着用价格战来复活SUV市场,大幅度的降价,希望能够吸引消费者,其实对于这样的无奈之举,魏建军表示自己也很头疼。
市场本来就是更新换代的,要是长城还一直守着自己的SUV,那么被国内的其他车企赶超只是时间的问题。即使是现在大幅度的降价,但是长城依旧没有起色,而哈弗的销量更是降到了0,这意味着要是还没有销量,可能就要退出市场了,想想从以前的从销售冠军到现在的无人问津,哈弗也是经历的市场的大起大落。
虽然降价是一种措施,但是对于汽车来说,本来贬值就很快,那么买过的车主自既然是不开心了,那么要想销量好可能就比较难了。其实长城汽车的发展还是值得肯定的,只是在消费者眼里过多的车型也不是什么好事,加上长城车耗油一直是个大问题,所以购买的人就越来越少了,难怪魏建军头疼不已。
其实小编觉得,长城车还是很有发展空间的,解决好相关的问题,重回销售榜冠军也不是不可能的,欢迎留言讨论!
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