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日系车排气管会出现水滴,为啥德系车很少出现?老司机:这就是差距

现在已经进入冬天了,对于车主来说开车就要更加小心了,因为路面会结冰,行驶就会有难度,而汽车内部的零件也会随着温度的变化而发生变化,就比如很多车主在开车的时候都会热车,那么不知道大家有没有发现这样一个有趣的情况,就是在排气管会有白气出现,一会就会变成水滴流出,而且一般是日系车会有这样的情况,德系车就很少出现,这是为什么呢?老司机解释:这就是差距。

首先我们要知道,这些水滴是怎么产生的,大家都知道,汽车是靠汽油燃烧产生动力的,那么在燃烧的时候就会产生一些碳氢化合物,这样在排出车外的时候,气体遇上外面的冷空气就会变成水滴,实际上这代表燃料燃烧的比较充分,所以才会有气体产生,所以一般只要发动机性能比较好的,都是会有水滴产生的,这也是一个正常的现象,车主们不要觉得这是不好的。

不过要记住一点,水滴是会产生,但是并不是水滴多就是好,要是流出的水比较多,那么可能不是发动机燃料燃烧产生的,有可能是车内的冷冻液出了问题,或者是三元催化管和氧传感器等等有问题,这就需要车主检查了,不要以为水滴多了就是好的,这要具体情况具体对待的,在发现不对劲的时候就要及时去检查车辆了,不要都时候出了状况就不好了。

那么就有车主质疑了,德系车就很少见到这样水滴,是不是就是代表发动机的性能不好,其实并不是这样的,有水滴固然是比较好的,但是没有水滴也是有原因的,像德系车,因为排气管温度是比较高的,所以在水蒸气排出来的时候就是不会产生水滴,所以即使是质量很好的发动机,排气管温度高了,也是不会有水滴的,那么这就是德系车很少见到水滴的原因,现在你知道了吧!

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