对于车主来说,进入到2019年,那就意味着自己车可能要面临上路困难的问题了,因为在2019年,国家就要开始实施国六标准了,虽然不是全国性的实施,但是大家还会很担心的,毕竟这样国三国四车上路就比较困难了,像一些率先实施的大城市,国三车估计是要被强制包报废的,那么这对车主来说还是比较难受的,不过现在相关部门关于报废国三车也有了相应的补贴,这样也是为了鼓励车主积极报废国三车,也能更好的实施国六标准,国三车的报废补贴已经公布,但是知道吗?年前和年后报废差距很大?对此车管所给出答案。
其实像一些实施国六比较早的城市,最早的就是深圳了,所以在深圳自然是越早报废,那么拿到的补贴就相对要高一点了,就像国三的货车,在深圳报废时间比较早,那么补贴可能高达9-10万元,但是你要是到明年或者是强制报废的时候,那么拿到的补贴就会相对要少很多的,一般只有4-5万元这么多,
所以在一些实施国六比较早的城市,最好就是提前将车报废,毕竟车也是开了很多年的,要是拿去买了也是没有多少钱的,还有可能卖不出去。
而一些没有实施国六的,也开始有报废补贴的,这也是在为国六的实施做准备,像杭州已经开始有这样的补贴了,一般要是汽车买的时候比较贵,那么补贴就高点,或者是使用的时间比较短,也就是说汽车保值率很高,那么补贴会相对多点,可能补助金额是没有深圳高的,但是也有几万块钱,这对于车主来说也算是好的了,因为你要拖到后面再报废,估计就没有这么多钱了,总比你不报废没有补贴的好吧。
像南京北京等地区也是一样的,对于不同的车都有相应的补贴标准,一般都是在4万元左右,而北京则是根据上车牌的时间来进行补贴,所以也可以理解在年前和年底是有报废还是有差距的,明显的在年前的补贴会稍微多一点,因为等到年后国六就开始实施了,必然是会对汽车市场有影响的,所以那些准备报销的车主,抓住这最后的时间,毕竟能多拿点也是好的,可能在很多车主的眼里这些补贴是很少的,毕竟当初买车养车是花了不少钱的,但是总比你一分钱拿不到的好吧,对此,你有什么看法呢?欢迎留言讨论!
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