中国摩托车销量之王，一年内卖出百万辆，连续16年行业内第一！

因为目前的国人们来说，拥有一辆汽车已经不再是一件很难的事情了。越来越多人们都在自己经济生活的富裕后，选择去购买一辆汽车来方便自己和家人的出行。就目前我国的车市来看，虽然汽车价格有所下降，但是对于一些人们而言汽车的价格依旧是有些贵的，因此也有部分人还是偏爱者摩托车的，特别是在近期一些城市内，禁摩令政策的松动也给了摩托车行业一丝缓和的机会。在这里根据一些媒体的相关统计，近年内国内摩托车行业的销量是有所下滑的，其实几家个别的企业向力帆摩托，大长江，隆鑫摩托等这三家摩托车的销量位于前首！中国摩托车销量之王，一年内卖出百万辆，连续16年行业内第一！

我们也都知道在上个世纪90年代的时候影响摩托使一直处于国内摩托车销量顶端的，可是在后期因为影响摩托在企业政策上的一些决策失败，也导致了它销量的大幅下降。在长期这样的影响下，也让影响摩托失去了对象。在这时，大长江集团所生产的第一批中外合资摩托车也在吸取了日本的技术后，很快的就吸引了国内消费者们的心。

据悉，大长江旗下的豪爵摩托车在2003年，它的产量就突破了百万辆排名业内第一，而我们也都知道豪爵摩托车是大长江集团是跟日本铃木集团合作共同推出的一款车型。他也在吸收了日本摩托车方面先进的技术后，在国内很快就吸引了人们的兴趣。即便是到目前为止，大长江集团也已经连续16年蝉联摩托车行业内的销量冠军。而这时大长江集团也并没有因为自己在摩托车行业取得的成绩而骄傲，他也是在不断的进行着转行的。

而像曾经国内的行业巨头银翔摩托、力帆摩托因为这些车企跨行的失败也导致国内市场份额的丢失，在去年已经被隆兴摩托超越了。万幸的是，在远在海外的东南亚市场影响摩托仍然具有极高的影响力。

站在曾经的国内摩托车市场，因为禁摩令的限制而压着整体行业的发展，可是随着禁摩令的松动，相信对于摩托车车市来说也是一个较好的发展势头，也在这里也希望这些摩托车车企们能抓住此次机遇，对此不知大家有什么看法呢？