宝马x5怒降25万无人购买，豪车堆积如山，车商含泪：“清仓甩卖“

自2015年以来，由于国家政策支持，汽车销售行业前景一片光明，一路高歌猛进，直到2017年已经达到极高的一个峰值。但不幸的是，2018年国家新公布实施国六标准，这一个措施的颁发，打的许多车企一个措手不及。

因为没有政策的支持了，许多车企手中还是国五标准的车型，这些车型因为政策的变化只好堆积在仓库里面。由于政策的改变，许多刚买车的人只能表示后悔，然后没有买车的人只好继续等待政策的落实。由于车商手上拥有大量库存，所以只好降价销售，但是此时也没有人来愿意购买，而这些销售不出去的车型之中就有曾经饱受欢迎的宝马x5。

随着新标准的颁发，全国各地的4s车店只好将没有卖出去的国五标准的汽车进行打折销售，虽然国六标准既然已经发布，但是现在依然只在少数地方实行，并没有在全国范围内展开，国内绝大部分地区依然实行的是国五标准。所以众多车企就想尽方法，在国六没有全国展开实施之前尽快将手中的国五车型汽车销售出去。因为4s车店，客源稳定，只要价格便宜，所以还是会有部分车主购买。但对于普通车商而言，他们却不能凭借大幅度降价来挽回损失。

天津港有我国最大的平行进口车商，据报道天津港的国五标准车型库存已经堆积如山，就包括曾经极受欢迎的宝马x5。但现如今，这批车车身早已布满灰尘，根本不会有人去多看他们一眼。第一，这些车车身已经都是灰尘，从外观上就没有人会对这一批车产生兴趣，第二这些车都是2018年生产的，生产时间距今也已经有了两年并不是新款车，虽然车商已经降价25万，但这批车任然还需要50万的价格，因此许多人就觉得花这么多钱干嘛不去买一个新款的呢。正是因为这些原因，车企老板悲伤表示：”只要给钱，这车他就卖了，清仓大甩卖。“

小编觉得，如果这些车再降价个几十万说不定就可以销售出去，毕竟国六标准还没有在全国范围内实行起来，这些车在实行国五标准地区还是正常使用的，关键就看老板是否愿意将价格降的那么低了。

如果降价的话，不知道小伙伴们，你们愿意购买这些车吗？欢迎在评论区发表你们的意见。