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电动汽车冬天靠什么制暖? 就从这点说, 燃油车才是碾压级王者

现在一个热门话题就是新能源汽车,随着国家的大力支持,新能源汽车有了很大的发展,不仅仅是一些国外的品牌,我国国产品牌也在积极生产新能源汽车。有些观念比较前卫的车主就已经购买了新能源汽车,而且购买新能源汽车还会有补贴,花费的钱比较少。新能源汽车固然有很多优势,是燃油车比不上的,但是也不全部都是好的,就拿冬天开空调来说。电动汽车靠什么来制暖?比较过后才会发现,燃油车才是碾压级的王者。

现在冬天来了,很多有车的朋友开车都会打开空调享受一会,燃油车冬天开暖风其实是不耗油的,它是利用汽车本身的热量。但是电动汽车没有内燃机,那么它如何产生热量呢?电动车的暖风是由电加热形式的PTC元件,然后用热敏电阻作为热源,通电后电阻发热,在经过鼓风机传递到车内。这就不得不让人深思了,如果一部分的电量都用来发电吹空调,那么汽车的续航能力会不会下降?

答案是肯定的,如果冬天电动汽车还要开空调的话,那么续航能力必然是下降的,原本电动汽车的续航能力就是一个问题,如果再加上靠空调消耗的,那么我们行驶的路程不就更加短了。如果是要去比较远的地方,难道一路不开空调吗?估计这时候都会想起燃油车的好了。你们觉得呢?

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