新国标电动车诞生后，确实改善了电动车行业“管理无序”的画面，但实际上，大多数都是持否定态度，原来的电动车外形小巧，速度最高可达到40KM，而且还是属于非机动车的范畴，加上低昂的价格，成为了性价比最高的代步工具，尤其是在农村，城镇等地方，而现在电动车的大量普及给交通环境带来了很恶劣的影响，很多骑手，速度飞快，横冲直撞，新政策的出台，也改良了这一交通现象。
现在市面上许多老旧的电动车已经禁止售卖了，而剩下的则会慢慢淘汰，现在骑电动车除了要考驾照，上牌照外，还必须有脚踏才行，关键是新国标电动车的价格跟以前相比甚至更贵了，而且新国标的电动车，速度最快只有25KM，速度和续航都满足不了大多数人，在很多人眼里是不实用的。
很多农村的兄弟，大为不满，因为农村相对管理较松，甚至有改装电动车的情况出现，现在新国标一出，那些没有买车或者准备买车的人就非常难受了，25KM的速度无论是送孩子上学还是上班，都满足不了要求，很多农村兄弟都在哭诉：新规的实行，以后出行可怎么办？其实小编想说，新规的实施本意就是规范管理电动车行业，而并不是针对某一个群体，而且，政策也会更加完善，对此，大家怎么认为的呢？
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