新国标电动车诞生后,确实改善了电动车行业“管理无序”的画面,但实际上,大多数都是持否定态度,原来的电动车外形小巧,速度最高可达到40KM,而且还是属于非机动车的范畴,加上低昂的价格,成为了性价比最高的代步工具,尤其是在农村,城镇等地方,而现在电动车的大量普及给交通环境带来了很恶劣的影响,很多骑手,速度飞快,横冲直撞,新政策的出台,也改良了这一交通现象。
现在市面上许多老旧的电动车已经禁止售卖了,而剩下的则会慢慢淘汰,现在骑电动车除了要考驾照,上牌照外,还必须有脚踏才行,关键是新国标电动车的价格跟以前相比甚至更贵了,而且新国标的电动车,速度最快只有25KM,速度和续航都满足不了大多数人,在很多人眼里是不实用的。
很多农村的兄弟,大为不满,因为农村相对管理较松,甚至有改装电动车的情况出现,现在新国标一出,那些没有买车或者准备买车的人就非常难受了,25KM的速度无论是送孩子上学还是上班,都满足不了要求,很多农村兄弟都在哭诉:新规的实行,以后出行可怎么办?其实小编想说,新规的实施本意就是规范管理电动车行业,而并不是针对某一个群体,而且,政策也会更加完善,对此,大家怎么认为的呢?
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