过去的10年中，特斯拉在新能源核心技术研发上，投入了200亿美金

说到新能源车，很多人都能想到特斯拉。虽然说特斯拉并不是没有毛病，但是他也是新能源车中比较优秀的一个品牌。据说特斯拉被誉为美国第一大企业，资本市场的评估数值完全超过了通用，已经达到了564亿。不得不说特斯拉算是比较成功的一个企业了，毕竟和国内的新能源车相比，特斯拉的市场地位还是比较高的。

2018年特斯拉以平均5-6万美元的单车进行售价，在全世界完成了24万余的销量。其实每卖出一台特斯拉，就能为特斯拉带来10万美元的资本增速。为什么大家都这看好特斯拉，却对国产车车没有信心呢？其实国产新能源车的起步时间并不晚，但是地位就相差很多。

其实主要的原因就是特斯拉拥有其他传统车企所没有的技术研发方向，在过去的十年中特斯拉集中开发软件功能，让现在量产车中拥有较高的自动驾驶水平。在这10年特斯拉在研发支出上约为200亿美金，这比福特的电气化投入还要多。这也是很多企业在电动车自动驾驶、电动车科技方面，都比不过特斯拉的原因。

过去的10年中，特斯拉在新能源核心技术研发上，投入了200亿美金。

电气化、自动化是目前特斯拉的最核心竞争力，也是很多传统内燃机所不具备的能力。国产车蔚来总投入约为220亿人民币，研发金额达到100亿，但是他能追赶上特斯拉么，这还是一个问号。