现在汽车市场的竞争很激烈，如果大家要买车的话，一定要慎重，不然钱就打水漂了。上汽大众帕萨特1-10月份累计销量达到了141464台，10月份的销量达到了20716台，大众帕萨特因此成为中级车中的销售冠军。今天就给大家介绍一款降价的车辆，想要买车的朋友可以考虑一下，那就是斯柯达速派。
同样是大众旗下的车辆，斯柯达速派销量就惨淡很多，1-10月份的累计总销量也仅有17718台，10月份的销量仅为2749台。斯柯达速派是拥有2841毫米的超长轴距的标准B级车，但是价格已经达到了a级车的价格。2019款 TSI280 DSG标准版 国VI斯柯达速派，指导价为16.99万，由于销量不高，现在直接下降五万元。
斯柯达速派到底哪里有问题，为什么会和帕萨特的销量差这么多，我们一起来看看。虽然说都是上汽汽车销售公司旗下，但是资源倾斜也不够，不管是营销还是广告，或者是市场热度都低于其他的车辆。
从17万下跌到11.99万，和迈腾叫板，B级卖A级车价，却没人买。
还有一个原因就是产品定位的问题，该车的内饰比不上大众。其实大众旗下车辆的配置和造车工艺都是差不多的，并没有多大差距。你们觉得斯柯达速派销量低的原因是什么？
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