中国高速一直有着严格的规定,如果车辆想要上高速,就必须严格遵守。以前高速都是按重量收费,但是根据新规,以后货车上高速是按照轴数来计费的,新规将在明年的一月份开始实施。根据新规,以后4米2将不可以上高速,9米6崛起。
新规实施之后,货箱容积更大的黄牌双轴中卡竞争力提高,蓝牌轻卡发展在未来可能受到限制。轻量化、新能源化是以后蓝牌轻卡的发展趋势。根据轴数来计费的话,中置轴挂车、牵引车以及挂车的配置在装载的方数和质量上,肯定会比同轴数载货车高一些。
实施按轴收费新政到底有什么好处?相关部门对此作出了解释,首先就是可以加快运输进程,缓解交通压力。其次就是明确地确定车辆类型,减少执行争议。并且这也可以解决“大吨小标”的问题,能够实现货车收费趋于公平合理。
至于收费的多少,主要还是看省份,路况,隧道等情况来计算。相关部门称如果是跨省运输的话,可能会遇上好几种不同的收费标准,所以大家要有心理的准备。根据目前的情况来看,应该是可以达到减少通行费的效果。
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