一辆汽车的中心,除了发动机提高动力以外,那第二就要看底盘了。当然对于电动汽车是没有发动机的,只有电机,所以我们就看看,这两辆汽车的底盘,将他们拆开来对比一下就知道了。以亚迪s7和长安cs75为例。
打开一看,第一可能看到的就是汽车四个车轮上面的额悬架,对于悬架,他们都是采用四轮独立悬架,悬架的作用就是连接车身和轮胎的,与此同时。悬架还必须是弹性,它的作用就是用来减少车身的冲击力的。大家都知道行车的时候面对的路况是不一样的,也经常因为路面的坑坑洼洼,造成汽车颠簸,那悬架就是专门用来减少路面对车身或者和驾乘人的冲击力度,乘坐起来更加的舒适。所以这两款车基本是一样的。
但是对于悬架都是独立悬架,但是对于悬架的使用上面还是有很大区别的。比亚迪采用的是自主研发的麦弗逊搭配三连杆麦弗逊独立悬架。对此,基本在很多的汽车上面都会有自主研发的悬架,要比普通的弗逊独立悬架,在性能方面是更好,不管好在减震还是平稳上面都会有很大的提升。
但是长安cs75却不一样,他使用的就是一般的麦弗逊式独立悬架,对此不是说不好,在某些方面还是比改进后的要好很多,比如他的设计要简单的多。还有就是它的操作性和适用性更强,但是在某些方面还是有很大的缺陷的,第一就是减震方面效果不是很好,而且还会因为受到严重撞击时,滑柱是非常容易弯曲的,所以耐用性不是很高。
那么对于这两款车的大家可能心里已经有数了吧,但是在这里不是说那个品牌好,他们在各自的领域还是很好的。只是某些地方考虑点不一样。不管怎么说他们发展越来越好,那就代表国产车的进步。
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