比亚迪和长安的差距在哪？拆开S7和CS75的底盘后：天差地别

一辆汽车的中心，除了发动机提高动力以外，那第二就要看底盘了。当然对于电动汽车是没有发动机的，只有电机，所以我们就看看，这两辆汽车的底盘，将他们拆开来对比一下就知道了。以亚迪s7和长安cs75为例。

打开一看，第一可能看到的就是汽车四个车轮上面的额悬架，对于悬架，他们都是采用四轮独立悬架，悬架的作用就是连接车身和轮胎的，与此同时。悬架还必须是弹性，它的作用就是用来减少车身的冲击力的。大家都知道行车的时候面对的路况是不一样的，也经常因为路面的坑坑洼洼，造成汽车颠簸，那悬架就是专门用来减少路面对车身或者和驾乘人的冲击力度，乘坐起来更加的舒适。所以这两款车基本是一样的。

但是对于悬架都是独立悬架，但是对于悬架的使用上面还是有很大区别的。比亚迪采用的是自主研发的麦弗逊搭配三连杆麦弗逊独立悬架。对此，基本在很多的汽车上面都会有自主研发的悬架，要比普通的弗逊独立悬架，在性能方面是更好，不管好在减震还是平稳上面都会有很大的提升。

但是长安cs75却不一样，他使用的就是一般的麦弗逊式独立悬架，对此不是说不好，在某些方面还是比改进后的要好很多，比如他的设计要简单的多。还有就是它的操作性和适用性更强，但是在某些方面还是有很大的缺陷的，第一就是减震方面效果不是很好，而且还会因为受到严重撞击时，滑柱是非常容易弯曲的，所以耐用性不是很高。

那么对于这两款车的大家可能心里已经有数了吧，但是在这里不是说那个品牌好，他们在各自的领域还是很好的。只是某些地方考虑点不一样。不管怎么说他们发展越来越好，那就代表国产车的进步。