国内汽车市场为何难翻身？看看人均收入，再去趟超市你就能找到答案

近几年来，中国汽车市场每况日下，大环境的困难导致销量连续多月下滑，到了最近终于曝出有接近2成的下滑幅度。导致很多厂家都期望相关部门出台“微波炉”政策，来帮助中国市场度过这一困难时刻。这到底是什么原因造成的呢？

其实个中原因很容易理解，让我们来看看几组数据：据了解，于2018年，中国每一千人的汽车保有量为173辆，而美国的千人汽车保有量却有为837辆，是我国的5倍左右。一些人会觉得因为我国人口比美国多很多，所以这个数据还没有达到饱和。但其实如果我们知道18年美国人的均税前收入为3.6万美元/年，而国内人均收入为2.82万元/年就不会这么想了。

细心的人会发现，这个数字差按照汇率换算来看的话，就会发现美国的人均收入已经是我国的9倍，所以其实我国的每一千人汽车保有量已经达到饱和。说明其实问题的核心在国内人均的收入变低了。

如今，国内物价上涨迅速，而我们的收入增长却已经赶不上物价上涨的速度。很多人发现之前春节在短视频平台比较火的凉皮的标价已经从以前的5块钱涨到8.8元，这无疑是一个代表性的现象。

因此，不是中国汽车消费升级了，而是国内的中低收入者已经买不起车了。从而导致自主品牌那些主打低价车型的三四线车企突然迅速坍塌了，也进一步加剧了国内汽车销量的下滑。那么不难看出，这才是中国车市当下出现持续低迷，也很难出现翻身机会的原因。