新能源汽车的出现在一定的程度上对传统的燃油车市场产生了不小的冲击，而按照本来的环保为目的的趋势来看，再加上相关的福利和政策支持，照理说新能源汽车应该很快成为自驾交通工具中的主流才对，可为什么并没有达到预期的效果呢？
很显然的问题就出在新能源汽车的动力来源上，我们知道燃油车和新能源车最大的区别就于一个是以汽油作为动力，一个则用的是电力。因此关于新能源的续航能力即电池的使用寿命就是一个值得关注的问题，而很显然的，这个问题目前并没有很好的解决。
一般来说，这些电池的使用寿命大概是5到8年，而如今正好到了一个节点，很多的私家车以及向前投入使用的一批电动公交车也都迎来了一个电池的报废高峰，也是带来了不小的问题。
众所周知，新能源的出现无非就是为了解决环境污染问题，但是现在很多的报废电池都没有特别好的处理方式，只能积囤在那里，不是反而加重了污染问题吗？而且其实一开始很多的厂家趁着发展势头去投入生产制造新能源汽车也是本来就没有很好的考虑好后续的问题，这才导致了如今的现状。
据了解，从13年新能源开始投入使用开始，到现在正好是要替换电池的时候，而现在废旧电池的数量已经高达20万吨，但是回收成本和处理费用的问题都还没解决，要车主自己负担，肯定不是长久之计。而如今虽然说已经有200多家电池报废的公司相继上市，可资质和安全问题却也没有办法得到保障，不知道大家有没有什么好提议呢？
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