从日本运到中国，19万变140万还供不应求，难道中国人傻钱多

现在的人把汽车已经当做了一个身份的象征，有钱人开豪车，没钱人开普通地车，所以说现在汽车对于消费者来说非常重要，特别是汽车的品牌，就像当时路虎刚刚进入中国的时候，可谓是加价到几十万都是一车难求的，所以说以前那种一车难求的汽车，都是有钱人们最喜欢的汽车品牌，说起来国内的豪车我们最先想到的可能就是bba，这款车在我们豪车的等级中算做事非常平价的车的一个代表了，而且这些车子在国内影响力也是非常高的，特别受消费者的喜爱，因为现在汽车也都开始分三六九等了，所以物以稀为贵，大家对于难买的车也就特别想去买，不买的话肯定是不甘心的。

其实现在特别多的国外豪车都是靠人去捧起来的，特别是成功企业家特别喜爱的迈巴赫，迈巴赫在国外的时候销售也不高，最终也是差点面临了破产，但是最后终于得到了奔驰的帮助，最后改名成为了奔驰迈巴赫，谁曾想过这款车在国内一上市就受了广大群众的支持，所以迈巴赫再次的复活了，而且现在的发展前途也是非常好，一度列入为豪车的行列中，现在被国人追起来的合资车也是不少的，很多的车在本土中没有那么多的钱，但是到了国内以后也是加价甚至都一票难求，就比如我们说的丰田埃尔法。下面让我们一起来看一下吧。

其实丰田在我们国内陆位也是挺高的，我们可以看出来国内的市场比较追捧德系车还有日系车，像咱们熟知的bba，还有丰田，本田，这些都是德系日系车的代表，而丰田在国内民众的喜爱度也是很高的，质量方面也过关，但是大家对于丰田也是不太喜欢，比较喜欢的就是丰田旗下的一款车却是和奔驰迈巴赫s400s，还有宝马750i一个档次的汽车了，这款车到目前为止加价也很难买。

丰田埃尔法在大家看起来，也很普通不过也就是一个普通的mpv，而且国内的mpv豪华车型也是很多的，但是为什么丰田埃尔法会受到大家的专宠呢？

因为埃尔法这款车是进口的车型，就算是平行的进口车，市场仍然很短缺，在日本售价是19-40.5万元，价格还可以接受，但是到了国内最高配甚至达到了88.4万元，一下子就贵了好几倍，这些还不算，更重要的是还要加价到40—45万才可以买到这款车，这样算下来价格甚至达到了140万元才可以买到这款车，就变成了和奔驰还有宝马那款车不一样的档次了。

虽说现在丰田埃尔法的价格如此的高，但是在国内卖的仍然好，库存仍然很紧张，供不应求。而且现在即使是平行进口，每月也仅仅只有400辆左右，而且国内所以的丰田埃尔法都是进口的，这款车在市场非常的吃香，是mpv的专属汽车，但是丰田却靠着供不应求的这种模式，搞起来了饥饿营销模式，所以非常吊我们的胃口，所以这就是为什么日本卖了几十万，到国内就要上百万了，最终还是国人追捧起来的原因。