说到现在的高速,为什么要收费?当然,我们必须从高速建设考虑,首先,我们要知道,国内的高速和外国的高速是不同的。国内高速建设已经很久了,高速公路的标准也和我们的很不一样。如果这个标准是高的,当然,建设的成本也是高的,所以如果你想建立一个最高标准的高速,那不是一个小数目,钱从哪里来,通常是从银行借来的,既然是借来的,就必须按时偿还。所以高速收费回来的钱不仅是维持日常开支还有就是还贷款的钱。高速免费即将来临?这条高速“免费试点”已定,大小车辆免费通行。
当然,除了公路建设的成本之外,在以后的维修过程中需要大量的资金,毕竟高速公路不是用铁做的,在阳光、雨水等的影响下,路面仍有可能坑坑洼洼,需要大量资金来修复,但是,很多朋友也考虑到了这一点,一些高速列车已经建了几十年,这种高速列车的流量在平时并不小。成本回收应该是一件非常可靠的事情,所以每个人都希望有一个免费的高速。有关部门也有想过这种问题,所以现在出现了一个免费高速的试点,这意味着就是一个开始啊,我们还能看到免费高速的希望。
这段试点就是从南昌出发,在九江结束这一个路段,虽然只有几百公里,但是能够自由通过还不用钱对于车主来说还是很高兴的,据说,试点期间的高速费用就暂时由国家政府进行补贴,当然如果能够实现高速免费的话。那么最幸福的事情当然是广大车主,虽然这只是一个临时的免费试点,但我相信,只要我们开始一个良好的开端,那么未来的免费高速也是有可能实现的。
随着国内高速公路网的逐步完善,相比较刚刚建设高速路那会相比,高速带来的盈利已经增多很多了,而新建高速公路的数量已经越来越少了,高速建设越来越完善,而高速公路的收费却在增加,所以很多车主才会一直呼吁免费高速。从南昌到九江的高速开了个好头,因此,我们有理由相信,在将来实现免费高速的通过仍然是非常可能的。
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